作為自主品牌沖擊高端的代表車型,廣汽傳祺M8(參數(shù)|詢價)從2017年上市以來就受到了不少消費者的青睞,銷量成績節(jié)節(jié)攀升,市場關(guān)注度也一直居高不下。
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在今年,借著電動化轉(zhuǎn)型的契機(jī),不少品牌都把新能源MPV當(dāng)作新的風(fēng)口,接踵而至的新車雖然沒有產(chǎn)生實質(zhì)性的威脅,但也的確倒逼著傳統(tǒng)MPV這邊加快腳步。所以,奧德賽(參數(shù)|詢價)、艾力紳(參數(shù)|詢價)迎來了改款車型,GL8剛剛經(jīng)歷了“變臉”,而廣汽傳祺的M8,也在昨天迎來了正式亮相。
首先,全新M8最直觀的一個變化就是設(shè)計方面的改動了。和之前的申報信息一樣,新車采用了雙外觀的設(shè)計,一種是采用超大面積的直瀑式進(jìn)氣格柵,官方將其稱之為震天翼2.0格柵,從機(jī)蓋一直延伸到前唇,配合上兩側(cè)7字型的大燈組,有著極強的視覺沖擊力。
另一種則是較為常規(guī)的橫向進(jìn)氣格柵中網(wǎng),不過在此次的亮相中,這個版本的車型并沒有出現(xiàn)。另外,重新設(shè)計過的前大燈內(nèi)含388顆 LED 燈珠,同時推出三款個性化燈語:大氣國風(fēng)、龍舟競渡、武林爭霸。根據(jù)網(wǎng)上的一段視頻來看,霸氣的前臉配合上燈語點亮的效果非常科幻??傊翸8整個前臉的設(shè)計,比起現(xiàn)款車型來說的確是要精致了不少。
車身側(cè)面,采用了全新第二代GS8(參數(shù)|詢價)的星鉆菱影設(shè)計,整個線條十分硬朗,同時簡潔大氣的風(fēng)格也和車頭相呼應(yīng)。車身尺寸方面,長寬高分別為5193(5212)/1893/1823mm,軸距為3070mm,軸距相較于老款車型增加了70mm。
車尾部分的設(shè)計更加的扁平化,隱藏式排氣,尾燈則由橫向貫穿燈帶和縱向分離燈帶組成,共含320顆LED燈珠,支持后轉(zhuǎn)向燈流水燈光秀,搭配車尾豐富的線條,整個造型更加簡約也更具層次。
全新一代M8在內(nèi)飾設(shè)計上采用了家族最新的布局,整體風(fēng)格和全新GS8比較相似,官方也給它取了一個很有藝術(shù)感的名字:天鵝之仰。
新車搭配全新三幅式方向盤、12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏和GS8類似。值得一提的是,在前排部件設(shè)計中,新一代M8還帶來了乾坤盤電子擋把,采用160個切面的水晶,除了看起來晶瑩剔透之外,也可以旋轉(zhuǎn)把玩,對于一些喜歡“盤串”的司機(jī)來說,絕對算是福音。除此之外,新車的內(nèi)飾設(shè)計也融入了很多的中國山水畫的設(shè)計,在副駕前方的黑胡桃木飾板和座椅上都有體現(xiàn)。
第二排是MPV的重頭戲,首先由于軸距有所加長,車內(nèi)的乘坐空間相比現(xiàn)款車型有所增加。其次,在座椅舒適性層面,傳祺這次直接用上了半苯胺頂級真皮+紅絲絨麂皮的材質(zhì),而在功能性配置層面,除了常規(guī)的通風(fēng)、加熱、按摩、腿托之外,新款M8還增加了一塊15.6英寸的中央吸頂屏,獨立的影音系統(tǒng),支持語音控制加觸屏控制。
并且,新車的第二排也取消了物理按鍵,所有座椅控制功能都可以通過扶手屏來實現(xiàn),整體的科技感和高級感也再次提升。值得一提的是,新款傳祺M8在第三排空間有所加長的情況下,還為第三排配備了中央扶手,在這MPV市場中可并不多見。
在大家最關(guān)注的動力部分,全新一代傳祺M8除2.0T燃油版車型之外,還會推出HEV和PHEV的混動版車型。其中,HEV版本會采用和GS8一樣的2.0T+豐田THS混動系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)的表現(xiàn)此前我們已經(jīng)在全新GS8上體驗過,動力表現(xiàn)很平順,油耗也不錯,相信在全新一代M8上也會有不錯的表現(xiàn)。而之后的PHEV版本,可以上綠牌的優(yōu)勢對于很多消費者來說也充滿吸引力。
總的看下來,全新一代傳祺M8的確“很香”。不過,從昨天完整的產(chǎn)品信息出來之后,MPV時代也發(fā)現(xiàn)了一部分潛在用戶的焦慮。
主要集中在三個方面,一是采用直瀑式格柵的版本其實風(fēng)格和雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價)非常像,對于家用而言會不會有些用力過猛;另一個則是,在車身尺寸加長的情況下,后備箱空間似乎沒有明顯提升;最后就是價格,新老M8未來將采用同臺銷售的模式,如果新車價格較高,還是會讓人在老款以及其他車型之間猶豫。
當(dāng)然,這些問題也只是在新款M8價格出來之前的一些“臆測”。從目前來看,毫無疑問全新一代傳祺M8的升級是成功的。更霸氣的外觀設(shè)計、更大的車身尺寸以及混動系統(tǒng)的加持,每一項都精準(zhǔn)集中了MPV用戶的需求。可以肯定的是,升級后的傳祺M8,一定會繼續(xù)坐穩(wěn)國產(chǎn)高端MPV的頭把交椅。
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