一轉(zhuǎn)眼，8月的北京已夾雜著些許涼。在夏末初秋的好天氣里，汽車有智慧來到了位于北京的一個試車場，來試駕一款潮酷年輕的車型——吉利繽越COOL。

這是一款小型SUV，售價在9.98萬元到11.98萬元。究竟，頂配才不到12萬元的繽越COOL，各方面表現(xiàn)如何？又能否給到大家意外的驚喜呢？

“我很酷、很不好惹”

【資料圖】

車如其名，繽越COOL這款車在外觀上采用“能量爆發(fā)”全新設(shè)計語言，非常的張揚(yáng)個性，整個車還有各種機(jī)甲與賽博朋克感的小細(xì)節(jié)，無處不透露著：

“我很酷、很不好惹”。

前臉夸張的X造型，極具沖擊力。格柵尺寸面積非常大，中網(wǎng)是亮黑色的材質(zhì)，加上紅色飾條裝飾、以及三段式的LED日間行車燈，非常年輕動感。

另外，發(fā)動機(jī)艙蓋兩側(cè)有黑色進(jìn)口氣口裝飾，也增強(qiáng)了車頭的力量感。

車身側(cè)面有一種蓄勢待發(fā)的既視感，采用了雙色的車身，上腰線看起來十分硬朗。跟現(xiàn)款區(qū)別最大的，在于延伸至A柱的車窗飾條，以及加入了紋理設(shè)計之后的后方三角窗，別看是小細(xì)節(jié)，但卻讓車側(cè)的整體感覺，更有潮感。

下方是18英寸的雙色戰(zhàn)斧輪圈，剎車卡鉗還用了紅色涂裝，營造出了不錯的氛圍感。

車尾設(shè)計元素非常多，高位的剎車燈、大號尾翼、擴(kuò)散器護(hù)板等等元素的加入，讓車尾看起來非常跳脫。搭配上貫穿的尾燈以及具有流水點(diǎn)亮效果的轉(zhuǎn)向燈，未來感也很強(qiáng)。

尤其底部雙邊共四出的排氣的加入，營造出了極強(qiáng)的運(yùn)動感。

“簡約、科技、安全，是我的代名詞”

進(jìn)入繽越COOL的車內(nèi)，整體給到我的感覺是配色潮酷，布局簡約。

我們拿到的車內(nèi)飾是紅黑配色，看起來極具動感。中控區(qū)域采用10.25英寸+12.3英寸的中控屏組成，科技感也不錯。中控區(qū)域還加入了貫穿的飾條、貫穿的空調(diào)出風(fēng)口等，所以整體搭配起來會讓人覺得布局清晰、簡潔明了。

智能配置方面，中控屏搭載的是吉利家族銀河OS智能交互系統(tǒng)，UI畫面看起來非常精美，且操作直觀，響應(yīng)速度以及跟手程度也都比較讓人滿意。

輔助駕駛方面，新車除了配備一系列的L2級輔助駕駛系統(tǒng)之外，繽越COOL還配備遙控泊車、自動泊車、窄道探索以及循跡倒車等功能。我們也進(jìn)行了長場地實(shí)測。

首先，窄道探索功能，可以在道路兩側(cè)都有連續(xù)障礙物的情況下上使用。實(shí)測時，道路兩側(cè)都放置了障礙物，道路非常狹窄。而當(dāng)車輛進(jìn)入窄道時，自動識別到了兩側(cè)障礙物，并提示在駕駛位的我，松開方向盤、剎車以及油門踏板。車輛隨即自行完成了剩余的窄道路線，非常智能。

隨后我們進(jìn)行了下一個測試，循跡倒車。這個功能可以適用于當(dāng)車輛進(jìn)入狹窄道路，無法進(jìn)行掉頭的時候，車輛會自行根據(jù)之前進(jìn)入窄路的軌跡自動進(jìn)行倒車。在測試下，當(dāng)我們開到兩側(cè)都帶有樁桶的狹窄道路盡頭時，開啟循跡倒車模式，車輛立刻就進(jìn)行了接管，自行開始倒車，精準(zhǔn)、安全。不得不感嘆，這個功能對于部分“倒車?yán)щy戶”司機(jī)來說，實(shí)在是太友好了。

最后是自動泊車環(huán)節(jié)的測試，分為倒車入庫和側(cè)方停車。入門不到10萬元的車，全系都帶自動泊車，實(shí)在是太卷了！

而實(shí)測下來，不論是倒車入庫，還是側(cè)方停車，車輛都能非常精準(zhǔn)地自行倒入車位當(dāng)中。沖這個價格和自動泊車的表現(xiàn)，新手司機(jī)們可以入手了！

“彈射起步，開進(jìn)年輕人心坎里”

作為一款定位于“高動力智慧SUV”的車型，繽越COOL不僅足夠“聰明”，在動力方面的優(yōu)勢也不容小覷。

首先從參數(shù)上來看，它全系搭載全新一代吉利勁擎1.5TD發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，零百加速時間7.6s。傳動方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。關(guān)鍵是它的百公里NEDC工況油耗只要5.8L，在現(xiàn)在這個油價一天比一天貴的節(jié)骨眼上，不要太友好。

實(shí)際試駕開下來，首先繽越COOL起步時候的響應(yīng)速度，確實(shí)是給了我不小的驚喜。原本以為會有些遲疑，但是油門踩下去的那一刻，動力提升上來的速度非常快，轉(zhuǎn)速立刻能夠跟上來，并且整體的動力輸出非常線性。

另外在上午的試駕場地里，我們還測試了一下繽越COOL全系標(biāo)配的彈射起步功能。由于測試場地大小原因，這次測試的是0-80km/h的加速時間。

首先左腳踩住剎車，右腳踩住油門啟動彈射起步功能，隨即油門踩到底出發(fā)。不愧是“小鋼炮”，結(jié)果跑出了6.7S的成績，確實(shí)令人驚喜。

寫在最后

年輕，是繽越COOL這輛車從外觀上展現(xiàn)給我們的態(tài)度。內(nèi)飾的質(zhì)感、以及各種科技智能的配置，則是核心的競爭標(biāo)簽。而優(yōu)越的動力表現(xiàn)，便是這輛車的Buff加成。關(guān)鍵是入門不到10萬的價格，有理由相信，它會成為中國品牌A0級SUV市場的銷量擔(dān)當(dāng)。

采寫 | 說車的唐唐