【資料圖】

8月12日，首屆“中國(guó)汽車智艙發(fā)展創(chuàng)新論壇”暨中汽數(shù)據(jù)智能座艙數(shù)字化創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)儀式在上海松江G60科創(chuàng)走廊成功舉行。論壇由中汽數(shù)據(jù)有限公司與長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室主辦，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、長(zhǎng)三角G60新能源與網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)盟、森薩塔科技管理（上海）有限公司協(xié)辦，汽車財(cái)經(jīng)網(wǎng)www.auto-biz.cn承辦。

當(dāng)前正是我國(guó)全面落實(shí)和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，在產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，汽車的本質(zhì)屬性將逐漸從傳統(tǒng)的“單一交通工具”向更富情感色彩的“第三生活空間”轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)于汽車的功能需求和體驗(yàn)也有了更高期望。智能座艙作為一個(gè)能夠迎合現(xiàn)有消費(fèi)者新需求的載體，既是眼下的創(chuàng)新突破口，也是資本投資的潛在契機(jī)。

智能座艙涉及的研究領(lǐng)域包括人因工程學(xué)、汽車工程學(xué)、消費(fèi)心理學(xué)、用戶體驗(yàn)和創(chuàng)意設(shè)計(jì)等多個(gè)不同學(xué)科，研究?jī)?nèi)容的跨度和廣度非常豐富，任一學(xué)科領(lǐng)域的科技創(chuàng)新都會(huì)為智能座艙技術(shù)的革新提供支撐。但由于智能座艙研究尚處于新興發(fā)展期，該領(lǐng)域的發(fā)展目前仍存在一些無(wú)法回避的問(wèn)題：第一，智能座艙領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍在預(yù)研中，尚未出臺(tái)實(shí)施；第二，市場(chǎng)參與主體間缺乏高效協(xié)同，跨界融合率低，創(chuàng)新能力不足；第三，市場(chǎng)用戶獲取準(zhǔn)確信息的難度較高，缺乏權(quán)威診斷數(shù)據(jù)及服務(wù)來(lái)了解用戶體驗(yàn)實(shí)際狀態(tài)，也無(wú)法支撐行業(yè)有的放矢的把握和改善座艙整體用戶體驗(yàn)水平。

因此，為進(jìn)一步促進(jìn)智能座艙領(lǐng)域健康、高效發(fā)展，把握趨勢(shì)、發(fā)揮行業(yè)發(fā)展的支撐作用，中汽數(shù)據(jù)聯(lián)合長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室、汽車財(cái)經(jīng)網(wǎng)等聯(lián)合舉辦“2022中國(guó)汽車智艙創(chuàng)新發(fā)展論壇”，針對(duì)智能座艙新趨勢(shì)、人機(jī)交互發(fā)展、場(chǎng)景體驗(yàn)、智能化解決方案等話題進(jìn)行分享交流。

中汽數(shù)據(jù)總經(jīng)理助理孟菲先生首先致辭，他表示中汽數(shù)據(jù)依托自身強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)傾力打造“智能座艙數(shù)字化賦能平臺(tái)”，將以賦能平臺(tái)的形式協(xié)同國(guó)內(nèi)外具有汽車技術(shù)學(xué)科優(yōu)勢(shì)的科研院所、汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，聚集產(chǎn)業(yè)資源解決前瞻技術(shù)產(chǎn)業(yè)化難題，以數(shù)字化賦能智能座艙供應(yīng)鏈企業(yè)，運(yùn)用信息化技術(shù)助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室副主任、松江區(qū)科創(chuàng)發(fā)展辦公室黨組書記/主任郭樹(shù)清女士致歡迎詞，詳細(xì)介紹了長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊在汽車產(chǎn)業(yè)方面取得的成就，以及未來(lái)針對(duì)智能座艙產(chǎn)業(yè)的布局。“十四五”期間，G60科創(chuàng)走廊將繼續(xù)重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在動(dòng)力電池、充電設(shè)備、汽車關(guān)鍵零部件和整車制造等方面展開(kāi)布局，不斷夯實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、加速新興技術(shù)深度融合，打造世界級(jí)自主品牌。

論壇得到了博世、知行科技、采埃孚、偉巴斯特、均諾電子、凱晟動(dòng)力技術(shù)等企業(yè)的鼎力支持，來(lái)自智己汽車、博世XC事業(yè)部、采埃孚被動(dòng)安全事業(yè)部、森薩塔科技、偉巴斯特、中汽數(shù)據(jù)的嘉賓，分別圍繞智能座艙的相關(guān)技術(shù)與場(chǎng)景，進(jìn)行了精彩分享。

江蘇高鴻智聯(lián)研發(fā)總監(jiān)趙錚代表G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟分享了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）在車載前裝應(yīng)用的發(fā)展與趨勢(shì)。博世XC事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理呂冬青分享了博世的智能座艙解決方案如何賦能人機(jī)共駕的全新體驗(yàn)。智己汽車交互與感知集成高級(jí)經(jīng)理張子良則詳細(xì)介紹了智己汽車針對(duì)用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新，主要是基于場(chǎng)景的用戶舒適性體驗(yàn)開(kāi)發(fā)。森薩塔科技智能輪胎技術(shù)總監(jiān)孫崎介紹了森薩塔針對(duì)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的新一代輪胎管理系統(tǒng)，給輪胎裝上“眼睛”和“耳朵”。采埃孚被動(dòng)安全事業(yè)部的楊慧博士給大家演示了針對(duì)零重力座椅做出的各種研究，并介紹了采埃孚研發(fā)的實(shí)時(shí)感知安全座椅，這也是該產(chǎn)品首次在公眾面前亮相。中汽數(shù)據(jù)高級(jí)主管郁淑聰詳細(xì)介紹了中汽數(shù)據(jù)針對(duì)智能座艙的體驗(yàn)量化診斷方法。

來(lái)自汽車天窗頭部企業(yè)偉巴斯特的唐輝，介紹了應(yīng)用于無(wú)人駕駛場(chǎng)景的智能車頂解決方案，偉巴斯特率先即將激光雷達(dá)、攝像頭、5G天線等傳感器以及自動(dòng)駕駛狀態(tài)指示燈與可開(kāi)啟全景天窗集成了在一起。成立于2016年的知行科技，是最早專注智能駕駛前裝量產(chǎn)解決方案的供應(yīng)商之一，創(chuàng)始人/CEO宋陽(yáng)在論壇上分享了他們自行研發(fā)的行泊一體域控制器，通過(guò)4R5V的感知系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助駕駛以及L2+級(jí)的行車功能、360全景功能和記憶泊車功能，該產(chǎn)品即將量產(chǎn)。壓軸演講由鑫境聲愈健康科技的創(chuàng)始人劉奕彤博士帶來(lái)，他從腦科學(xué)出發(fā)，建議智能座艙不僅要重視智能，更要重視人的身心健康，鑫境聲愈正以此為核心，打造未來(lái)健康座椅。

論壇首次采用線上線下結(jié)合的方式舉辦，來(lái)自整車廠、汽車零部件企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)媒體等60余人參與了線下交流，G60科創(chuàng)走廊視頻號(hào)進(jìn)行了全程直播，共3000余人觀看。