最近大家都被“新版紅綠燈”這條熱搜刷屏，其實(shí)仔細(xì)查找資料可以獲知，新國標(biāo)紅綠燈最早在2017年就已經(jīng)是發(fā)布了，并且目前在部分省市也已經(jīng)是試運(yùn)行的一段時(shí)間，而上了熱議的原因是最近有消息稱其將會(huì)在全國投入使用，一時(shí)間引起了很大爭議而已。

不過眾所周知的是，引起熱議的從來都不是新版紅綠燈的使用，而是新國標(biāo)紅綠燈復(fù)雜的各種組合，其最大的改變在于直行燈不再用箭頭表示，進(jìn)而改成了圓燈，與此同時(shí)據(jù)傳紅綠燈的讀秒功能也會(huì)被取消，這不禁讓人倍感抓狂。

(資料圖片)

那么，新國標(biāo)紅綠燈各種組合到底分別代表什么意思呢？

情景1：左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)箭頭燈紅，中間圓燈紅

很顯然，這就是直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都不可通行。

情景2：中間圓燈綠，兩邊箭頭燈都不亮

左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)均可通行（不排除有的地方三個(gè)燈一起都是綠的）。

情景3：左轉(zhuǎn)箭頭燈綠，圓燈、右轉(zhuǎn)箭頭燈紅

左轉(zhuǎn)允許通行，直行和右轉(zhuǎn)不可通行。

情景4：左轉(zhuǎn)箭頭燈紅，圓燈綠，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮

左轉(zhuǎn)不可通行，直行和右轉(zhuǎn)允許通行。

情景5：左轉(zhuǎn)箭頭燈、圓燈紅，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮

左轉(zhuǎn)和直行不可通行，右轉(zhuǎn)允許通行。

場景6：左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)箭頭燈紅，圓燈綠

左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)不可通行，直行允許通行。

場景7：左轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，圓燈綠，右轉(zhuǎn)箭頭燈紅

左轉(zhuǎn)和直行允許通行，右轉(zhuǎn)不允許通行。

場景8：左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，圓燈紅

左轉(zhuǎn)和直行不允許通行，右轉(zhuǎn)允許通行。

其實(shí)總結(jié)下來就是：右轉(zhuǎn)看是否亮紅燈，不亮就可以走；左轉(zhuǎn)看是否亮燈，亮燈跟燈走，不亮跟直行圓燈走。

值得一提的是，據(jù)多地交管部門回應(yīng)，暫時(shí)未收到更換新國標(biāo)紅綠燈的通知，也就是說大家仍舊是遵循著現(xiàn)有紅綠燈規(guī)則通行就行。

為什么這樣的一件事會(huì)引發(fā)大眾的熱議呢？其實(shí)很大程度上是新版紅綠燈的設(shè)計(jì)問題。對于普羅大眾來說，自小被教育到“紅燈停，綠燈行”這樣簡單的道理，所以基本上現(xiàn)有的紅綠燈都能簡單識(shí)別，而新規(guī)紅綠燈則因?yàn)槠鋸?fù)雜的規(guī)則需要向普羅大眾解釋，眾所周知，面向群眾的設(shè)計(jì)一旦需要解釋，那就不是一個(gè)好的設(shè)計(jì)，更高的學(xué)習(xí)成本本身對于普及也是一種難事。

其次則是這樣的設(shè)計(jì)是否考慮到燈組壞了的情況，特別是有可能取消倒計(jì)時(shí)設(shè)置，駕駛員是否能夠區(qū)分到底是“燈滅”還是“燈壞”的情況呢？還有就是沒有了倒計(jì)時(shí)，駕駛員有可能因?yàn)椴恢篮螘r(shí)會(huì)轉(zhuǎn)燈導(dǎo)致不能及時(shí)起步或放慢通行，會(huì)不會(huì)讓現(xiàn)在通行效率不太高的情況更加嚴(yán)重呢？

其實(shí)紅綠燈一事，走錯(cuò)扣分罰款相對來說并不算特別嚴(yán)重，但卻事關(guān)行車安全和城市通行效率，這不得不重視。最后還是希望這樣的一次熱搜能夠引起有關(guān)部門的重視，真真切切了解人民的需求吧。