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在 2022 年 8 月上旬，蘭博基尼先后借由美國 Pikes Peak 派克峰爬山賽，以一輛披著特殊涂裝的 Urus(參數(shù)|詢價(jià)) 進(jìn)行參賽預(yù)告，以及隨后又寫下爬山賽 SUV 組別新紀(jì)錄，默默的預(yù)告了將推出 Urus 的新成員；相隔沒有多久時(shí)間后，蘭博基尼就透過社群媒體，發(fā)布了一則預(yù)告影片，雖然原廠并沒有在內(nèi)容中提及任何與 Urus 相關(guān)信息，但根據(jù)側(cè)面了解，蘭博基尼應(yīng)當(dāng)是為了 Urus 性能版本的 EVO 車型，進(jìn)行完整亮相的前置預(yù)告。

作為蘭博基尼歷史上最暢銷的作品，Urus 自然也是備受關(guān)注，在 2022 年 6 月初時(shí)，蘭博基尼 歡欣慶祝 Urus 在 4 年半的時(shí)間內(nèi)，交付多達(dá) 2 萬輛車，史上最暢銷蠻牛的歷史定位不在話下，當(dāng)時(shí)也傳出蘭博基尼可能會(huì)在美國圓石灘古董車展 (Pebble Beach Concours d"Elegance) ，推出 Urus EVO、也就是性能進(jìn)化版 Urus 的消息。

而在派克峰爬山賽寫下 SUV 組別新猷，以 10 分 32 秒 06 的成績，重新奪回量產(chǎn) SUV 最速登頂紀(jì)錄的那輛神秘 Urus，雖然沒有任何信息透露該車身分，但從其外觀還是可以觀察到前/后保險(xiǎn)桿、下擾流格柵設(shè)計(jì)，以及底盤分流器的輪廓與設(shè)計(jì)，都已經(jīng)和現(xiàn)行車款有所不同。種種跡象顯示，蘭博基尼即將發(fā)表的 Urus，應(yīng)當(dāng)就是 EVO 車型了。

當(dāng)然，作為超級(jí) SUV 性能代表之一的 Urus，會(huì)有著怎樣的動(dòng)力配置，同樣也是全球車迷備感好奇的，Urus EVO 應(yīng)當(dāng)還是現(xiàn)行 Urus 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，但動(dòng)力輸出應(yīng)當(dāng)會(huì)有所提升，很可能會(huì)有著超過 700 匹 (畢竟一般版本 Urus 就已經(jīng)有 650 匹) 的水平。

呼應(yīng)著全球環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)的走勢(shì)，電能科技的導(dǎo)入與運(yùn)用，同樣也是超跑市場(chǎng)不能錯(cuò)失的發(fā)展方向，先前蘭博基尼就已經(jīng)透露過，Urus 會(huì)有 Plug-In Hybrid 動(dòng)力車型推出，不過，依照現(xiàn)行原廠所逐步透露的信息來看，Urus EVO 應(yīng)當(dāng)還是會(huì)先行登場(chǎng)，而 Plug-In Hybrid 車型則持續(xù)研發(fā)中，相信不久后就會(huì)正式亮相了。