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近日，運(yùn)動型智享轎跑——哪吒S廣州賽道試駕活動正在如火如荼地進(jìn)行。自7月31日上市發(fā)售以來，哪吒S憑借全面越級的產(chǎn)品實(shí)力，受到用戶的格外關(guān)注。為了讓用戶零距離了解哪吒S產(chǎn)品、親身體驗(yàn)?zāi)倪窼的操控性能。8月16日-8月20日哪吒汽車在廣州舉辦哪吒S賽道試駕活動，吸引了200余位嘉賓參與。迸發(fā)跑車基因，完美征服賽道，哪吒S卓越的超跑性能，得到用戶的點(diǎn)贊與好評。不少用戶表示：哪吒S調(diào)校的懸掛，在賽道過程中，韌性非常好哪吒S轉(zhuǎn)向時，會有一種人車合一的感覺和同級車型相比，哪吒S對的底盤調(diào)校處于中上水平零百公里加速3.9秒，哪吒S閃耀全場高效電驅(qū)性能：哪吒S四驅(qū)賽道車型采用了前后雙電機(jī)設(shè)計，峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，并且電驅(qū)系統(tǒng)采用扁線繞組技術(shù)，電驅(qū)總成最高效率可達(dá)93.5%，零百公里加速時間3.9秒，閃耀全場。加速快也能剎得住，哪吒S全系搭載EPB電子剎車系統(tǒng)和IDB集成式制動系統(tǒng)，100km/h-0制動距離僅33.5米，制動更安全。人車合一的體驗(yàn)，來自于哪吒S極致操控底盤和精細(xì)化調(diào)校。哪吒S搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架的豪華級高性能運(yùn)動化底盤，憑借優(yōu)秀的硬件和精細(xì)化的調(diào)校，達(dá)成不低于80km/h麋鹿測試速度。其中，哪吒S底盤調(diào)教采用100+零件、500多項實(shí)體調(diào)校的參數(shù)，對硬件進(jìn)行絲毫級的打磨，減震器的調(diào)校做到微米級，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和舒適、智能與豪華的完美融合。并且，哪吒S外形采用經(jīng)典轎跑車身比例，同級超大寬高比1.36，470mm超低重心，50:50前后軸荷配比，為整車賦予舒展開闊、蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，帶來超越同級的跑車級操控體驗(yàn)。姿態(tài)獵行進(jìn)擊：哪吒S不僅搭載“Force韌”輕量化鍛造輪轂，還將空氣動力學(xué)性能與美學(xué)設(shè)計實(shí)現(xiàn)完美融合，風(fēng)阻系數(shù)低至0.216Cd，助力哪吒S四驅(qū)賽道車型零百公里加速時間低至3.9秒，帶來續(xù)航無憂、極致操控的駕乘體驗(yàn)。作為整車設(shè)計的情緒表達(dá)，哪吒S采用“鋒銳”燈語系統(tǒng)。哪吒S大燈組布置在保險杠上，超薄透鏡組成的前大燈，配合15mm-5mm左右漸變厚壁式日行燈，使得哪吒S前部視覺重心進(jìn)一步降低，俯沖感進(jìn)一步加強(qiáng)。哪吒S超感交互座艙，簡約卻不簡單簡約卻不簡單，哪吒S配備17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸副駕專屬影音屏、13.3英寸隱藏式儀表盤，實(shí)現(xiàn)四屏交互，覆蓋行車、控車、娛樂等各方面需求。哪吒S幾乎所有控制按鍵集成在屏幕里，包括四個車窗玻璃的升降、后排出風(fēng)口調(diào)節(jié)都采用觸控設(shè)計。此外，哪吒S還提供“語音+觸摸”之外的隔空交互方式——手勢控制，為用戶帶來更具未來感、科技感的駕駛體驗(yàn)。不僅如此，哪吒S搭載720°哪吒定制環(huán)繞音響，形成720度環(huán)繞音效，包含可播放獨(dú)立音源的主副駕頭枕音響，讓用戶盡情享受更沉浸的音效體驗(yàn)。哪吒S前排座椅具備通風(fēng)、加熱、腿托、按摩多項功能，全系后排座椅靠背也可實(shí)現(xiàn)8°電動調(diào)節(jié)，為用戶帶來兼具運(yùn)動和舒適的駕乘體驗(yàn)?！白诤笈?，腿部空間還有三拳的位置，空間非常地大”、“所有的功能集成于中控大屏，座艙極具未來感和科技感”……除了超強(qiáng)的操控性能，哪吒S其他產(chǎn)品亮點(diǎn)也備受用戶稱贊。通過賽道試駕活動，用戶對哪吒S有了更直觀、更感性、更深入的了解，提振了下定哪吒S的信心。按照計劃，哪吒S將于今年第四季度上市交付，屆時，將為用戶帶來更運(yùn)動、更智慧、更舒適的轎跑出行體驗(yàn)。