今年的國內汽車市場，比亞迪真的做到了風景這邊獨好！7月份，比亞迪汽車共銷售162530輛，同比增長183.1%，勇奪第一。難能可貴的是，漢唐宋秦元海豚銷量全面創(chuàng)新高，熱銷車型等車長達3-6個月。對于企業(yè)而言，一輛爆款不難，比亞迪卻做到每輛都是爆款，推出一款就熱銷一款，實力必有過人之處。

近日，比亞迪在上海舉辦了試駕及媒體品鑒會，試駕的車輛就是比亞迪最新推出的e平臺3.0首款A級潮跑SUV比亞迪元PLUS，正好借此機會來感受一下比亞迪的魅力。

(相關資料圖)

本次試駕場地共分為6個部分，分別是直線加速，S彎，緊急變線，O型彎，直角轉彎，避震測試。下面就來談談試駕的感受。

動力自是消費者最最關注的，電機最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速為7.3秒。直線加速時可以很直觀得感受它強大的動力，起步響應迅速，緊急剎車也十分迅速。在操控方面，在緊急變線時可以及時得到車的反饋，方向盤幾乎沒有虛位，可以應對城市復雜的道路情況。本車配置了前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架結構設計，可以使車輛更好地應對不同情況的路面，獲得較為平穩(wěn)的駕駛體驗。

刀片電池作為比亞迪的王牌科技也是配置在了元PLUS身上，具備超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命的特點，這一點在尤為重要，畢竟對于電動車，安全才是最大的豪華。

同時，元PLUS搭載了八合一電動力總成，系統(tǒng)綜合效率高達89%，相同功率下體積減小20%，重量降低15%，功率密度和效率都處于全球頂尖水平。全新博世IPB集成制動控制系統(tǒng)，配合CST舒適制動功能，元PLUS兼具運動與舒適的駕乘感受。續(xù)航上，最高超500公里完全無憂！

在“Z世代”眼中，汽車不只是出行工具，更是一個潮流大玩具。把潮玩刻在基因里的元PLUS絕對是年輕用戶的中意之選。

由于電動車不需要大量的散熱口，這也使車企能夠在電動車的外觀上更具有創(chuàng)造性。比亞迪元PLUS在外觀方面采用Dragon Face造型，翼羽龍晶LED組合大燈配上小篆字體的“元”，車身采用飛龍躍動腰線，尾部采用貫穿式LED尾燈，輪轂也選擇了運動風，整車看上去干凈又運動，符合年輕人的審美風格。沖浪藍、滑雪白、攀巖灰、探險綠、跑酷紅五款色彩，符合年輕審美。

內飾上運用了“健身房”元素，中控臺采用肌肉流線的樣式，空調出風口采用了“杠鈴片”的樣式，電子檔桿則借鑒了“機械推力桿”的樣式，將音響和“握力”元素相結合的車把手。在車門置物的地方采用了帶聲音的琴弦設計。車內搭載了采用高通驍龍八核CPU配合DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的可旋轉自適應懸浮大屏，能夠獲得便捷的智能交互體驗。元PLUS 2720mm超長軸距，后排座椅支持4/6比例放平，暢享A級大空間。

在諸多黑科技配置中，APA自動泊車、360°全景透明影像系統(tǒng)、全場景數(shù)字鑰匙等便捷功能一應俱全。整臺車的內飾不難看出比亞迪的創(chuàng)新與用心，但在門把手和電子檔桿的設計上我覺得還有個性化進步的空間。

當下，電動車已經(jīng)成為家庭第二輛車的首選，不少年輕人也會在第一臺車就選擇電動車。比亞迪元PLUS作為一個六邊形戰(zhàn)士，坐擁潮跑外觀、律動內飾、雷霆動力、潮玩空間、專業(yè)平臺、刀片·安全六大核心優(yōu)勢，13.78萬元的起始價也極具競爭力。自2022年2月上手，元PLUS累計銷量近8萬輛， 7月新能源車型銷量榜單中元PLUS占據(jù)了第四名，而在前三名中也有2個名次屬于比亞迪。

從這次的駕駛體驗和數(shù)據(jù)來看，比亞迪以及毫無疑問是國內新能源汽車領頭羊般的存在，在整個新能源汽車市場不斷擴張的背景下盡力提升車的品質，提供舒適的駕駛體驗，配上自身過硬的一些技術專利并且能夠給到一個相對合適的價格，使車輛具有很高的性價比。