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8月時(shí)間已經(jīng)過半了，奇瑞集團(tuán)也公布了7月份銷量，整體集團(tuán)累計(jì)銷量超13萬輛，看似很不錯(cuò)的銷量，不僅超越了長城汽車，還超越了吉利汽車，另外，奇瑞汽車7月份銷量為102441輛，都是很牛的銷量數(shù)據(jù)，但實(shí)際銷量表現(xiàn)如何呢？

因?yàn)槠嫒鸺瘓F(tuán)子品牌較多，具體銷量數(shù)據(jù)居多無法參考，我們借助第三方機(jī)構(gòu)，奇瑞汽車的銷量乘聯(lián)會有詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，可以參照對比，展現(xiàn)奇瑞汽車的市場表現(xiàn)。

我們發(fā)現(xiàn)奇瑞汽車具體車型表現(xiàn)，僅有瑞虎8(參數(shù)|詢價(jià))系列銷量超萬輛，其它車型則表現(xiàn)較差，歐萌達(dá)和瑞虎3(參數(shù)|詢價(jià))僅有三位數(shù)銷量，是奇瑞汽車銷量墊底的存在。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車7月份具體車型銷量：瑞虎8系列銷量為10693輛，艾瑞澤5(參數(shù)|詢價(jià))銷量為5758輛，瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià))系列銷量為3870輛，瑞虎5x(參數(shù)|詢價(jià))銷量為2704輛，瑞虎3x(參數(shù)|詢價(jià))銷量為1517輛，歐萌達(dá)銷量為812輛，瑞虎3銷量為600輛。

奇瑞汽車7月份累計(jì)銷量達(dá)25954輛，相比奇瑞集團(tuán)公布的奇瑞汽車7月超10萬輛銷量差距較大，考慮到8月奇瑞汽車出口較多，出口達(dá)到50614輛，如果減去出口量，奇瑞汽車最少還會有5萬輛的銷量，與乘聯(lián)會數(shù)據(jù)25954輛還是差距有點(diǎn)大。

我們再看奇瑞汽車的7款車型，其中，歐萌達(dá)是奇瑞汽車全球戰(zhàn)略車型，7月12日上市，售價(jià)9.29萬元-12.69萬元，官方宣稱具有全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球品質(zhì)、全球命名、全球上市五大全球基因，但市場表現(xiàn)卻“大跌眼鏡”，僅為812輛，一般的新車上市，最少前三個(gè)月銷量都不會太低，但歐萌達(dá)這樣的銷量表現(xiàn)還如何走向世界呢？

奇瑞汽車7月份的市場表現(xiàn)就是：老款車不溫不火，僅有瑞虎8系列超過了萬輛；新款全球車歐萌達(dá)表現(xiàn)較差，目前來看無法擔(dān)當(dāng)全球銷量車。

不過，7月畢竟是歐萌達(dá)的首月表現(xiàn)，或許后邊銷量還會增長，但是，新車上市首月的表現(xiàn)會對后邊銷量影響較大，沒銷量也就沒了口碑，后邊的日子就會更難熬，難道歐萌達(dá)又是一款失敗的車嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言互動。