(相關(guān)資料圖)

日前，東風(fēng)本田官方宣布，旗下的國(guó)產(chǎn)思域(參數(shù)|詢價(jià))e：HEV將于8月22日首發(fā)亮相，新車是思域的油電混動(dòng)版本，有望在8月26日開幕的成都車展期間上市。

結(jié)合此前公布的官圖來(lái)看，思域e：HEV的前臉造型和在售的燃油版車型并無(wú)明顯區(qū)別，進(jìn)氣格柵的造型比較扁平，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，和兩側(cè)熏黑的大燈組相連，視覺一體感比較強(qiáng)。大燈組內(nèi)部集成有透鏡以及折線形的日行燈，風(fēng)格比較犀利。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有小尺寸的導(dǎo)流槽，內(nèi)部集成了霧燈，而且加入了黑色C形飾條進(jìn)行裝飾，中間部分采用的是尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，整體線條同樣沒有什么變動(dòng)，車窗上沿配備有鍍鉻條，點(diǎn)綴出了一定的檔次感；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用的是雙五輻式造型，風(fēng)格比較精致。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用了折線形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后能帶來(lái)比較強(qiáng)的辨識(shí)度；梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較簡(jiǎn)潔，排氣管采用的是隱藏式布局。

尺寸方面，申報(bào)信息顯示新車的長(zhǎng)寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm，和燃油版車型保持一致。

值得一提的是，此前申報(bào)圖中展示的應(yīng)該是普通版車型，官圖中展示的則是配備有運(yùn)動(dòng)套件的版本，包括行李架、外后視鏡、門把手都采用了熏黑處理，后備廂頂部還配備有略微上翹的小尾翼，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

燃油版內(nèi)飾

內(nèi)飾方面目前還沒有諜照曝光，但參考海外版車型來(lái)看，新車的內(nèi)飾會(huì)沿用燃油版車型的布局，提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，機(jī)械式擋把會(huì)升級(jí)到按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車搭載的是由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，電動(dòng)機(jī)的參數(shù)還沒有公布，與之匹配的是E-CVT變速箱，WLTC綜合油耗為4.39L/100km。