寶馬品牌旗下被大家所熟知的車型有不少，不過(guò)寶馬6系GT(參數(shù)|詢價(jià))卻是一個(gè)相對(duì)冷門的存在。該款車型的定位相當(dāng)獨(dú)特，它具有跑車的造型，而且還融入了掀背轎車的特點(diǎn)，然而足夠特別的它卻沒(méi)有引發(fā)太大反響。

近期，2022款寶馬6系GT正式上市，新車共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間依舊為58.89~68.89萬(wàn)元。作為常規(guī)改款，該車和近期寶馬旗下的多款車型一樣只是在配置方面進(jìn)行小調(diào)整，整車變化不大，下面就讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何吧。

(資料圖)

外觀設(shè)計(jì)

寶馬6系GT外觀方面依舊采用寶馬品牌標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分配備雙腎型進(jìn)氣格柵，其尺寸較為可觀，格柵周邊以及內(nèi)部加入鍍鉻元素裝飾，具有良好的立體感。兩側(cè)前大燈組采用與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)手法，一定程度上延展了前臉的橫向視覺效果。前大燈內(nèi)的LED日間行車燈與寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))為同款設(shè)計(jì)，燈帶呈雙L型排布，同時(shí)車頭部位具備廣角攝像頭，這意味著它具有360度全景影像系統(tǒng)。

車身尺寸方面，該款車型長(zhǎng)寬高分別為5103×1904×1550 mm，軸距為3070mm。車身側(cè)面設(shè)計(jì)具有鮮明的掀背車特征，后半部位較為飽滿，車頂線條在經(jīng)過(guò)B柱之后緩緩下滑，看上去不夠舒展。高配版本車型底部具備20英寸雙色多輻式輪圈，與之相匹配的是倍耐力P ZERO輪胎。

寶馬6系GT的車尾部分看上去十分厚重，甚至有點(diǎn)SUV車型的感覺。后風(fēng)擋的傾斜角度極大并且車頂線條滑落至尾部后，在后備廂蓋末端有著明顯的翹起，尾廂門的開口面積可觀，方便了乘客的日常物品存取，代價(jià)是犧牲了美觀度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

寶馬6系GT內(nèi)飾方面同樣沒(méi)有發(fā)生變化，整體采用寶馬品牌的家族式設(shè)計(jì)，看上去沒(méi)有什么新意。中控操作區(qū)域向駕駛員一側(cè)傾斜，這也是寶馬品牌一直所堅(jiān)持的。該車的M運(yùn)動(dòng)套裝版本擁有專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)方向盤，背部匹配換擋撥片，盤身尺寸適中，表面所用于包覆的皮質(zhì)面料手感細(xì)膩，使用感受較為舒適。中控臺(tái)上方配備尺寸為12.3英寸的懸浮式中控顯示屏幕，內(nèi)部多媒體系統(tǒng)為iDrive7，可支持手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，OTA升級(jí)等一系列功能。

該款車型的車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用真皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，前排座椅加熱等。新車的前排座椅造型與老款車型相同，內(nèi)部填充物偏硬，支撐十分到位，但乘坐感受不舒適，久坐容易感到疲累。

該車后排座椅的配置表現(xiàn)全面，提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，帶杯架的中央扶手，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)等，高配版本還具備后排座椅加熱功能。后排空間表現(xiàn)一般，不及寶馬5系，同時(shí)頭部空間局促。

動(dòng)力系統(tǒng)

寶馬6系GT動(dòng)力方面標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩400牛米。相較于2021款車型，在最大輸出功率方面下調(diào)了13馬力，官方百公里加速成績(jī)從6.5秒來(lái)到了6.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱。

車型配置及購(gòu)買信息

2022款寶馬6系GT本次主要的調(diào)整方向還是放在配置方面，其中新車取消了前排安全帶的預(yù)張緊功能，中央扶手箱內(nèi)的Type C接口將不再提供數(shù)據(jù)傳輸功能，新增前排M三色安全帶和ETC自動(dòng)支付系統(tǒng)的選裝，價(jià)格分別為0.3萬(wàn)元和0.1萬(wàn)元。此外該車取消石青色和貝爾尼納灰車漆，新增摩天灰車漆。新車此次依舊推出三款配置，指導(dǎo)價(jià)格58.89~68.89萬(wàn)元，價(jià)格跨度10萬(wàn)元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪款性價(jià)比更高一些。

2022款630i豪華設(shè)計(jì)套裝

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能配置完善，性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)格58.89萬(wàn)元，功能方面提供車身穩(wěn)定控制，主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提醒，前方碰撞預(yù)警，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，空氣懸架，可開啟全景天窗，電動(dòng)擾流板，電動(dòng)后備廂，無(wú)框車門，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，12.3英寸全液晶儀表盤，真皮座椅，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，前排座椅加熱，12.3英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，車聯(lián)網(wǎng)，行李廂12V電源接口，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向頭燈，車內(nèi)11色環(huán)境氛圍燈，外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等，功能配置表現(xiàn)十分完善，性價(jià)比較高。

2022款630i M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加

指導(dǎo)價(jià)格62.89萬(wàn)元，功能方面增加360度全景影像，自動(dòng)泊車入位，循跡倒車，運(yùn)動(dòng)外觀套件，方向盤換擋，抬頭數(shù)字顯示，主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，哈曼卡頓車內(nèi)16揚(yáng)聲器等，此外輪胎規(guī)格從19英寸提升至20英寸，豪華配置進(jìn)一步增加。

2022款630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：提升幅度有限，價(jià)格偏高

指導(dǎo)價(jià)格68.89萬(wàn)元，功能方面多出前排手機(jī)無(wú)線充電，主副駕駛座椅肩部調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)，后排座椅加熱，WiFi熱點(diǎn)，寶華韋健揚(yáng)聲器，M高性能卡鉗等。整車的提升幅度比較有限，而且價(jià)格偏高，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，作為常規(guī)年度改款2022款寶馬6系GT本次重點(diǎn)針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，整車沒(méi)有發(fā)生明顯變化，其中在該車所推出的三款配置中，屬于入門級(jí)的2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝在價(jià)格全系最低的前提下，擁有完善的功能配置，性價(jià)比稍高。

寶馬6系GT作為一款結(jié)合跑車與掀背車特點(diǎn)的衍生產(chǎn)品，滿足了消費(fèi)者追求個(gè)性化的需求，不過(guò)它并未獲得太多關(guān)注，主要原因還是在于定位小眾，此外進(jìn)口車的身份也讓它的售價(jià)遠(yuǎn)高于同級(jí)車型，性價(jià)比一般，因此車叔的最終意見是不推薦。