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8月16日，長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉(參數(shù)|詢價)黑曜版、MAZDA CX-30(參數(shù)|詢價)黑曜版正式上市。新車已全面到店并在全國范圍內(nèi)接受預訂。據(jù)悉，長安馬自達上線了悅馬星空2.0，升級了智享購車、舒享用車、專享管車三大服務體系，全面涵蓋了包括購車、用車、服務、增換購等21個服務于用戶的擁車場景，以用戶需求為導向，為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務。

外觀方面

基于魂動2.0設計美學，次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版摒棄了傳統(tǒng)的大面積熏黑方式，在輪轂、后視鏡、行李架（MAZDA CX-30黑曜版）等部件上進行了亮黑設計，搭配水晶魂動紅、鉑鋼灰以及新增的極境灰車漆（次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版）等車漆配色，整車基調盡顯年輕高級。

造型上，新車擁有著舒展、優(yōu)雅的車身比例，光線在上方自由流暢地游動，猶如驚鴻掠影；新車頭高度降低30mm，和車尾相呼應，均采用了水平基調的設計，彰顯轎跑車式的優(yōu)雅美感。

內(nèi)飾方面

新四化潮流的到來，次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版都緊隨潮流，致力于打造一款智慧型座艙，讓駕駛有樂趣。黑曜版座椅提供勃艮第紅色選裝，并加入了紅色內(nèi)飾縫線，座椅則是黑色，紅黑配色十分經(jīng)典。根據(jù)馬自達人體工學設計的座椅具有極強的包裹感，中軸線對稱式的設計使得前方視野、方向盤、中央儀表、座椅始終處于同一直線，最大限度減小駕駛者的駕駛難度。后排座椅放倒能實現(xiàn)430L-1432L的大容量后備箱空間，輕松滿足全家一起出行露營的愿望。

新車搭載了全球首創(chuàng)的i-DM人馬一體駕駛評價系統(tǒng)，能夠進行駕駛異常提醒，實現(xiàn)操作更靈敏、能耗更高效、乘駕更安全。此外，次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版還搭載了升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)（包括：MRCC全速域自適應巡航系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、LAS車道保持輔助系統(tǒng)等）、加速度矢量控制系統(tǒng)升級版等前沿的技術，提高駕駛者的操作穩(wěn)定性，有效規(guī)避危險和最大化保障惡劣環(huán)境的安全行駛，為駕駛者的出行保駕護航。

動力方面

在動力方面，長安馬自達向來追求駕駛激情，同時兼顧排放清潔。新車搭載了升級版SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機，最大功率為116kW（158Ps），峰值扭矩202N·m，并搭配6擋手自一體變速箱。通過13:1的超高壓縮比自然吸氣缸內(nèi)直噴技術，搭配全新凹頂活塞設計，實現(xiàn)低能耗排放和更為線性的動力輸出，令各種場景的駕駛體驗都能酣暢淋漓，人車無間。

愛點評

我們都知道，去年8月，馬自達、長安汽車和中國一汽就“雙馬合并”一事達成共識，新長安馬自達應運而生。新長安馬自達完成增資項目后，股份比例變更為馬自達47.5%、長安汽車47.5%和中國一汽5%。

隨著電氣化浪潮不斷地向汽車產(chǎn)業(yè)撲來，越來越多車企不斷推出新的產(chǎn)品躋身進入新能源賽道，但是新能源汽車目前確實存在著諸多問題，完全取代燃油車的日子也還遙遠。面對尚未成熟的純電市場，長安馬自達卻沒有選擇大規(guī)模推出電動產(chǎn)品，而是繼續(xù)深耕在自己擅長的領域——2019年，長安馬自達便推出了全球首臺汽油壓燃發(fā)動機——e-創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機，憑借著優(yōu)秀的品質，這款發(fā)動機收獲了眾多消費者的青睞。

“順之者昌，逆之者亡”，不可否認的是，新能源確實成為了未來發(fā)展的一大方向。長安馬自達在專注發(fā)展燃油車型的同時，自然也看到了新能源這片藍海。長安馬自達汽車有限公司總裁住岡敬表示,馬自達計劃從2022年到2025年在全球依次推出應用SKYACTIV創(chuàng)馳藍天技術的5款混合動力車型、5款插電式混合動力車型和3款EV車型。住岡敬作為“懂中國市場”的馬自達老人，對中國市場有著深刻的洞察和積累了豐富的營銷經(jīng)驗。在他的神助攻下，相信我們能見證長安馬自達的變革和進步，新車的市場表現(xiàn)同樣值得期待。