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日前據(jù)知情人士透露，小米汽車已敲定寧德時代和弗迪電池作為主力電池供應(yīng)商，未來將搭載寧德時代的麒麟電池和比亞迪刀片電池。

據(jù)雷軍此前公布，小米汽車首款車型將在2024年上半年交付，并且規(guī)劃了高低兩個配置。低配采用400V電壓平臺+刀片電池，降低成本質(zhì)量可靠；高配采用800V電壓平臺+麒麟電池，充電更快續(xù)航更長。

比亞迪的刀片電池我們都不陌生了，作為比亞迪自研新一代磷酸鐵鋰電池，采用了CTP無模組設(shè)計，相比三元鋰電池，安全性更高、循環(huán)壽命更長、成本更低，能量密度可達180wh/kg，體積比上一代電池增加近50%，大大提高了體積能量密度。

而寧德時代CTP3.0麒麟電池主打高度集成化的系統(tǒng)設(shè)計，體積利用率突破72%，能量密度255Wh/kg，在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包比4680電量多出13%，實現(xiàn)最高續(xù)航破千，同時還支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充，將于2023年量產(chǎn)上市。

小米汽車將在北京經(jīng)開區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠，一期二期產(chǎn)能均為15萬輛，累計年產(chǎn)量30萬輛。目前小米造車及團隊各項工作的進展都遠超雷軍預(yù)期，預(yù)計小米汽車于2024年上半年正式量產(chǎn)。