(資料圖片)

日前網(wǎng)絡(luò)上流傳著一段視頻，該視頻顯示一輛理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))在高速公路上行駛途中追尾前方施工車輛，據(jù)說(shuō)這臺(tái)理想ONE當(dāng)時(shí)開啟了輔助駕駛系統(tǒng)。

針對(duì)此次事故，理想官方回應(yīng)表示“用戶是開啟了NOA功能，但用戶一直處于脫手情況也是沒(méi)有握方向盤。此外這個(gè)事故超出了2021款理想ONE的ADAS的工作范圍（靜止車輛）。目前事故已經(jīng)處理完成，用戶認(rèn)可發(fā)生事故的原因?！?/p>

根據(jù)行車記錄儀所顯示的畫面來(lái)看，當(dāng)時(shí)這臺(tái)理想ONE正開啟駕駛輔助系統(tǒng)并以77km/h的速度在高速公路上行駛，直到前方出現(xiàn)了一輛正在施工的工程車拖車，這臺(tái)拖車上還寫著“減速慢行”的明顯字樣，但駕駛員以及ADAS系統(tǒng)均未進(jìn)行緊急制動(dòng)或加速剎車，最終導(dǎo)致追尾。

當(dāng)下生產(chǎn)的很多新車都配備了L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，其實(shí)仍然處于人機(jī)共駕階段，駕駛員應(yīng)該對(duì)駕駛環(huán)境時(shí)刻保持注意力集中，并且遇到異?；驖撛谖ｋU(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻進(jìn)行人工介入。車叔想要提醒大家的是，用戶不要過(guò)度依賴于輔助駕駛，應(yīng)隨時(shí)關(guān)注路況，雙手不要離開方向盤。

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