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在國內市場豐田威馳(參數(shù)|詢價)這樣的小型轎車和豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價)，豐田雷凌(參數(shù)|詢價)這樣的緊湊型轎車，區(qū)分還是比較明顯的，除了級別上的差異，價格水平也有一定的差距，而進入第4代豐田威馳在海外亮相車型搭配了1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機引擎匹配了CVT變速箱，這兩套動力系統(tǒng)與目前國內的豐田卡羅拉和豐田雷凌保持一致，并且采用了全新的外觀設計，從車型的外觀和尺寸表現(xiàn)來說已經(jīng)達到了緊湊型轎車的標準，設計的風格與國內的豐田雷凌相似度非常高，所以說目前海外亮相的豐田威馳將會與豐田卡羅拉和豐田雷凌，整體的差距縮小。

第4代豐田威馳

全新的第4代豐田威馳，采用了大嘴熏黑中網(wǎng)設計，并且提供了開眼角式大燈，同時運用了前鏟運動套件，整體的運動感十足，這樣的設計風格與目前豐田雷凌的相似度還是非常高的，豐田威馳在海外市場的定位與大眾捷達在海外的定位相似，海外的大眾捷達基本與國內的速騰(參數(shù)|詢價)相同，所以目前海外的新一代豐田威馳與國內的豐田雷凌基本一致。

尤其是全新的內飾表現(xiàn)，相比目前國內市場的豐田雷凌和卡羅拉還要更加具有競爭力，大尺寸的懸浮式中控屏和全套真皮座椅匹配了更加豐富的配置和功能，整體的空間表現(xiàn)也達到了緊湊型轎車的標準。

第四代在豐田威馳與現(xiàn)款車型相比差距和差異性明顯，海外的第4代豐田威馳與目前國產(chǎn)系列的豐田雷凌基本一致，并且在內飾表現(xiàn)方面和整體的尺寸方面并不遜色，棱形的真皮座椅匹配了各種顏色，非常具有高級感。

總結:海外的第4代豐田威馳搭載的動力系統(tǒng)以1.2T和1.5升自然吸氣發(fā)動機為主，整體的油耗表現(xiàn)和動力表現(xiàn)十足。