8月8日，成都車展組委會(huì)正式宣布：2022成都國際車展不會(huì)延期，將于8月26日如期舉辦。第一時(shí)間就有車企宣布，將有新車亮相、上市。今天，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)一下，將有哪些豪華重磅新車將登陸成都車展。。

新寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))/全新寶馬M240i

(資料圖片)

華晨寶馬將帶來新寶馬3系，從官圖上能明顯感覺到，該車區(qū)別于現(xiàn)款寶馬3系與眾不同的設(shè)計(jì)。

新寶馬3系的前臉部分，雖然是雙腎中網(wǎng)格柵，但卻提供了直瀑式和點(diǎn)陣式兩種風(fēng)格。中網(wǎng)格柵下方的進(jìn)氣口尺寸變得更大，配合上黑化的M運(yùn)動(dòng)套件和天使眼”前大燈，總體的運(yùn)動(dòng)感要比現(xiàn)款更加濃厚。

除了外觀上的變化，新寶馬3系的內(nèi)飾也迎來了巨變，變?yōu)榱四壳皩汃R家族最新的家族式布局。

最吸引人的是，12.3英寸液晶儀表盤與14.9英寸懸浮式中控屏的組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)部還內(nèi)置了最新的iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)，但標(biāo)志性的“雞腿檔桿”被取消了，這一點(diǎn)恐怕會(huì)讓不少Bimmer有點(diǎn)失望。

動(dòng)力方面，新寶馬3系將繼續(xù)沿用2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，最大功率為180kW，新車預(yù)計(jì)將在成都車展上市。

除了新款寶馬3系以外，全新寶馬M240i也會(huì)亮相，作為后驅(qū)豪華車，該車延用了現(xiàn)款寶馬225i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車型的設(shè)計(jì)，但會(huì)多出定制的車漆、藍(lán)色的剎車卡鉗、啞光的外后視鏡等元素。

動(dòng)力上，新車將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速只需4.3s，還將搭載自適應(yīng)M 懸架、M Sport差速器、電子控制阻尼器等性能硬件，喜歡性能街車的朋友可別錯(cuò)過了。

奔馳EQE

近日，全新奔馳EQE公布了預(yù)售價(jià)，作為小號(hào)的EQS(參數(shù)|詢價(jià))，新車關(guān)注度還是非常高，預(yù)計(jì)將在成都車展上市。

奔馳EQS和EQE都基于EVA純電架構(gòu)打造，外形上使用了弓形車身，當(dāng)然前臉標(biāo)志性的暗夜星陣封閉式格柵、貫穿式LED日間行車燈帶以及巨大的奔馳Logo都得以保留，尾部也有動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果的貫穿式尾燈。

內(nèi)飾布局上，EQE采用了與EQS同款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最顯眼的當(dāng)屬中控臺(tái)那一整塊大尺寸的曲面屏式設(shè)計(jì)，結(jié)合最新的MBUX Hyperscreen操作系統(tǒng)和多區(qū)動(dòng)態(tài)氛圍燈，科技感可以“吊打”很多新勢力。

動(dòng)力上，前期將先推出搭載單電機(jī)的350車型，電機(jī)最大功率215kW，峰值扭矩530N·m，使用了容量為90.6kWh的鋰電池組，WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)660km的純電續(xù)航里程。

英菲尼迪QX55(參數(shù)|詢價(jià))

在今年的東風(fēng)日產(chǎn)FAMILY DAY上，英菲尼迪宣稱將會(huì)繼續(xù)深耕中國市場，成都車展上，英菲尼迪將亮相全新轎跑SUV——QX55。

去年的上海車展上，英菲尼迪QX55就迎來了首秀。雖然它和QX50來自同一平臺(tái)，但最大的不同是，它采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，車身周圍大量使用黑化的運(yùn)動(dòng)套件，豪華之上不是運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾上，英菲尼迪QX55采用獨(dú)有的包圍式設(shè)計(jì)，加上紅黑的拼色，總體的運(yùn)動(dòng)感還是很濃厚，同時(shí)配有觸控中控屏、抬頭顯示、電子檔桿等主流配置。

動(dòng)力上，英菲尼迪QX55將會(huì)繼續(xù)搭載VC-Turbo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，最大功率為200kW，峰值扭矩為380N·m，高配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

紅旗HQ9

除了BBA等豪華品牌外，中國汽車豪華品牌紅旗，也將在本屆成都車展上首發(fā)全新中大型MPV——紅旗HQ9。

外觀設(shè)計(jì)上，新車使用了紅旗目前最新的家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵和豎直紅旗的Logo，讓車頭油然而生出一種威嚴(yán)感。

車身側(cè)面與大部分高端MPV一樣，紅旗HQ9采用了更加方正的造型，搭配五幅式花瓣輪轂以及車尾的貫穿式LED尾燈，帶來不錯(cuò)的高級(jí)感。

車身尺寸上，紅旗HQ9的長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，尺寸超越了豐田埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))。

內(nèi)飾布局上，配備了全液晶儀表、懸浮式中控屏和三幅式多功能方向盤，而且第二排還設(shè)置了兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，并且第三排也能輕松坐下三個(gè)人。

動(dòng)力上，根據(jù)曝光的信息來看，紅旗HQ9將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，后期或還將推出PHEV版本車型，具體更多數(shù)據(jù)在車展上才會(huì)揭曉。

高合HiPhi Z

高合汽車第二款量產(chǎn)車型——高合HiPhi Z已于前不久正式亮相，今年的成都車展這臺(tái)新車將首次面向大眾。

相比高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))，高合HiPhi Z更具科幻感，各種帶燈語功能的數(shù)字燈組，以及同樣賺足人眼球的對(duì)開門設(shè)計(jì)，讓高合HiPhi Z具有朋克感跑車范，想必這次瞄準(zhǔn)的客戶群體，明顯要比高合HiPhi X更年輕許多。

內(nèi)飾布局上，高合HiPhi Z高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，毫不夸張地將我們帶向了未來，車內(nèi)取消了傳統(tǒng)的儀表盤設(shè)計(jì)，從而用大尺寸的HUD抬頭顯示所取代，而中控屏因?yàn)槭褂昧丝梢?0度旋轉(zhuǎn)的機(jī)械臂后，能實(shí)現(xiàn)科幻電影中多角度操作，里里外外都在顛覆傳統(tǒng)。

動(dòng)力上，高合HiPhi Z搭載了使用CTP技術(shù)的電池包，在CLTC工況下最長可以實(shí)現(xiàn)705km的續(xù)航，根據(jù)最新的申報(bào)來看，高合HiPhi Z將采用兩臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率均為247kW，最大扭矩同為410N·m，性能依然非常出眾。

蔚來ET5(參數(shù)|詢價(jià))

蔚來ET5在NIO DAY 2021上公布了外觀和售價(jià)，據(jù)悉今年成都車展上將首發(fā)內(nèi)飾，根據(jù)曝光的諜照來看，大概率會(huì)延用ET7的設(shè)計(jì)，巨大的中控屏倒立在中控臺(tái)上，而且全液晶儀表和中控屏尺寸都與ET7相同。

另外還會(huì)使用大量看起來十分高級(jí)的材質(zhì)進(jìn)行包覆，真的有一種“買到就賺到”的感覺。

蔚來ET5還配備了電吸門、溜背車頂、彈出式隱藏式門把手，已經(jīng)凈空粉和云初黃兩種收割年輕人的專屬配色，不得不說蔚來把年輕人的喜好拿捏得死死的。

動(dòng)力上，ET5使用了雙電機(jī)布局，電機(jī)總功率360kW，峰值扭矩700N·m，零百加速僅需4.3秒，至于續(xù)航里程方面，最低有550公里CLTC續(xù)航，還有700公里和1000公里的版本可選，完全做到了無里程焦慮。

好了，以上就是我們?yōu)榇蠹姨崆袄沓鰜淼模瑢⒃诔啥架囌沽料嗟暮廊A及高端品牌新車，你更期待誰？