G底盤的寶馬3系(參數(shù)|詢價)

在你的心目中是不是

【資料圖】

還是一輛炙手可熱的新車？

然而時光如白駒過隙

成都車展，不管你信不信

它已經(jīng)迎來中期改款了

新BMW 3系外觀的線條更加流暢

智能星幕降阻進氣格柵

全新的“反勺子形”天使眼大燈

還有摩天灰和海岸藍(lán)兩款新顏色可供選擇

2.0T的B48發(fā)動機也是老朋友了

再搭配上全系標(biāo)配的M Performance

帶換擋撥片的方向盤

還有多種駕駛模式可以選擇

讓駕駛者繼續(xù)感受運動的魅力

新BMW 3系內(nèi)飾最明顯的變化

就是中控臺上12.3英寸和14.9英寸

并匹配了BMW iDrive8.0系統(tǒng)的

一體式懸浮曲面屏

這一波雖遲但到的操作

讓整車的人車交互更上一層樓

很意外又不意外的是

作為一款飽受贊譽的豪華品牌

運動中級轎車

新3系依舊針對中國市場提供了

領(lǐng)先同級的超長軸距

配合標(biāo)配的三區(qū)自動空調(diào)

共同保證后排座椅的舒適性

中期改款過后

參考全新i3的車身參數(shù)

新3系可能又大了一圈

屆時，我們又能在網(wǎng)上聽到一種聲音

F底盤之后無3系

但是熟悉車圈輿論導(dǎo)向的朋友

可能會依稀記得

20年前E46換代的時候

也有人這么說

其實3系永遠(yuǎn)都是3系

它永遠(yuǎn)都在那里

喜歡什么東西就去試試

真的喜歡就抓緊買

一轉(zhuǎn)眼啊，就都不是少年了~