手握20萬元左右，如果你想買一輛燃油轎車，可能絕大多數(shù)人的首選就是合資車，絕不會(huì)考慮自主品牌。但如果是買新能源汽車的話，想必更多人會(huì)毅然而然的選擇自主新能源轎車，而非合資車。

(資料圖片)

從現(xiàn)在消費(fèi)者的購車心理就不難看出，自主新能源汽車已經(jīng)得到了消費(fèi)者發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)可，而合資新能源汽車只能靠邊站。

而如果真的手握20萬元左右買新能源轎車，到底該選誰呢？如果是放在去年的話，選擇還是比較簡單，無非就是比亞迪漢或者小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))。但是在今年，像是哪吒S、零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))、比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))、長安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià))等新車，都受到了外界的高度關(guān)注，一時(shí)也讓不少消費(fèi)者難以抉擇。

傳統(tǒng)車企PK新勢(shì)力，誰能勝出？

雖然比亞迪已經(jīng)在3月份停產(chǎn)燃油車，成為了一家專注于新能源汽車的品牌，但歸根結(jié)底，比亞迪也是傳統(tǒng)車企中的一員。而在上文說到的四大純電轎車中，比亞迪海豹和長安深藍(lán)SL03無疑是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源汽車的代表，哪吒S和零跑C01代表的則是自主新勢(shì)力陣營，究竟誰才是最優(yōu)之選呢？

由于深藍(lán)SL03和哪吒S除了純電車型外，還有增程式車型的選擇，這里主要就對(duì)其純電版車型進(jìn)行對(duì)比。

嚴(yán)格上來講，這四款車型雖然售價(jià)都在20萬元上下，但相互之間并不是最直接的競爭對(duì)手。就比如長安深藍(lán)SL03，即便是頂配車型售價(jià)也不過才21.59萬元，而哪吒S起步價(jià)就達(dá)到了24.58萬元，兩者之間價(jià)格差距過大，所對(duì)標(biāo)的市場(chǎng)人群并不相同。

除此之外，從性能上也可以看出，長安SL03走的也并非是高性能路線，并沒有推出雙電機(jī)四驅(qū)版車型。而比亞迪海豹、哪吒S、零跑C01四驅(qū)高性能版車型零百加速時(shí)間都在4s內(nèi)，且售價(jià)也相差不大。不過在單電機(jī)后驅(qū)車型中，長安深藍(lán)SL03的表現(xiàn)則是最優(yōu)秀的一個(gè)，零百加速時(shí)間僅需5.9s，甚至在性能參數(shù)上還要優(yōu)于比亞迪海豹。

出身不凡，品控是關(guān)鍵

從技術(shù)上來看，以上四款車型都是各自的王牌選手。深藍(lán)SL03基于長安EPA 1平臺(tái)打造而來，該平臺(tái)是長安汽車的集大成之作；而比亞迪海豹就更不用說了，誕生于比亞迪e平臺(tái)3.0，擁有行業(yè)頂尖的技術(shù)，誕生于該平臺(tái)下的首款車型比亞迪海豚(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)受到了市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)。

至于哪吒S，則是誕生于哪吒汽車旗下新一代全棧自研的智能安全汽車平臺(tái)——山海平臺(tái)，這一平臺(tái)主打安全屬性，主要圍繞驅(qū)動(dòng)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全和電池安全；最后就是零跑C01，則有著全球首創(chuàng)無電池包CTC技術(shù)的加持。

因?yàn)殚L安深藍(lán)SL03、哪吒S、零跑C01都是全技術(shù)下的首款車型，并未受到市場(chǎng)的檢驗(yàn)，如果僅看官方給出的PPT，基本挑不出毛病。如果但放在“實(shí)戰(zhàn)”中，誰都說不準(zhǔn)未來的品控會(huì)怎樣，比亞迪海豹?jiǎng)t有著“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)。

至于配置差距，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的競爭之所以卷，就是因?yàn)槟切┲髁鞯呐渲茫緫?yīng)配盡配差距并不大，甚至都有些配置過剩了，車轱轆這里就不去做詳細(xì)的對(duì)比介紹了。

從續(xù)航上看，三款車型最大續(xù)航里程均能達(dá)到700km以上，不同之處在于，哪吒S即便是入門級(jí)車型，在CLTC工況下也能有著715km的最大續(xù)航里程。而比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03、零跑C01入門級(jí)車型綜合續(xù)航里程均為500多公里，但考慮到哪吒S起步價(jià)更高，入門級(jí)車型在續(xù)航上的優(yōu)勢(shì)也就不那么明顯了。所以說，這四款車型在續(xù)航方面，實(shí)際上是不相上下的。

寫在最后：

綜合來看，長安深藍(lán)SL03和零跑C01性價(jià)比更高，起步價(jià)都在20萬元以內(nèi)，且深藍(lán)SL03在設(shè)計(jì)上更懂年輕人，零跑C01則在尺寸上優(yōu)勢(shì)巨大，其車長已經(jīng)超過了5m。比亞迪海豹的優(yōu)勢(shì)在于，在技術(shù)上更為成熟，且價(jià)格也是一個(gè)合理的范圍。相比之下，哪吒S則有些價(jià)格虛高。