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近日，有媒體報道，原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘將于8月正式加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向小米科技董事長雷軍匯報。雖然小米汽車尚未官宣，但得到了周钘本人的確認。

對于周钘的離開，上汽通用五菱相關負責人表示，周钘已確認將離職，周钘先生的職業(yè)規(guī)劃屬于他個人空間，我們不便做更多探討，祝福周钘先生后續(xù)工作生活一切順利。

據(jù)了解，周钘于2011年加入上汽通用五菱，曾在多個關鍵崗位任職。2018年時，周钘的職位為上汽通用五菱銷售公司的營銷中心總監(jiān)，后又升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

毫無疑問，周钘的離開的離開對于上汽通用五菱來說，應該無關痛癢，對大局也不會有什么影響。畢竟，五菱的銷量好，雖然有人的因素，但更多的是建立在超高性價比的基礎上。換做誰，都不會差得了。

可對于小米汽車來講，小編卻有些不解了。車都還沒造出來就開始籠絡營銷人才，是不是有些為時過早呢？畢竟，小米汽車現(xiàn)在最缺的應該是技術研發(fā)方面的人才。

再說了，就算招募營銷人才，作為新晉造車新勢力車企，不是應該對比中高端汽車品牌嗎？相應的，在人才方面不也應該尋找有過中高端品牌操盤經(jīng)驗的人，才合適嗎？引進通用五菱的營銷人才，難道雷軍是要復制小米手機的成功模式，繼續(xù)走低端路線？

就如某網(wǎng)友所講，本來小米手機廉價的帽子就摘不掉，好家伙造車了還從五菱挖人。挖也挖點技術人才，小米還缺搞營銷的嗎？不難看出，網(wǎng)友們的看法和小編如出一轍，對于雷軍的神操作也都是有些看不懂。不過，由于人家小米手機成功在前，咱也不好評論太多。正所謂，大佬的心思不好猜，想猜咱也猜不到。

不過，也有專業(yè)人士認為，周钘加盟小米汽車，或意味著小米汽車進展順利，已開始著手在銷售端進行布局。若都是真的，車都沒有上市，就開始部署銷售端，不得不說，人家雷軍真的是高瞻遠矚，看得遠，也走得快！

去年9月，伴隨新能源汽車市場的火爆，小米科技進軍汽車行業(yè)，完成工商注冊，命名為小米汽車有限公司，注冊資金100億元人民幣。值得一提的是，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法人代表，小米以實際行動告訴大家，做汽車是認真的。

好了，最后問一下各位網(wǎng)友，對于原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘加入小米汽車，您又是如何看待的呢？