全新思域Type R仍然延續(xù)傳統(tǒng)，基于第十一代思域的兩廂版本車型打造，外觀細(xì)節(jié)部分設(shè)計與普通版差異并不大。除一套專屬于Type R的運動套件外，僅在中網(wǎng)、引擎蓋造型等細(xì)節(jié)處進行了運動化的設(shè)計點綴。

車頭部分，Type R采用了更為運動化的蜂窩狀格柵造型，眾望右下角增加表明身份的Type R徽標(biāo)。前機蓋上，也做了長條狀的開孔處理。除此之外，與現(xiàn)款在售的三廂版本車型并無太大差異。

(資料圖片)

此外，雖然是基于兩廂版本車型打造，但在視覺效果上，全新的Type R車型并沒有上一代FK8造型緊湊，尾部造型偏向圓潤，后窗傾角明顯減小，且取消了上一代車型的雙層尾翼設(shè)計，所以從側(cè)面或尾部看起來，整體結(jié)構(gòu)更像是一臺普通的溜背三廂車，而非兩廂車型。

碩大的黑色尾翼雖然尺寸足夠，但造型遠(yuǎn)沒有上一代車型的尾翼一般棱角分明，且固定位置更靠上方，貼近D柱。尾燈造型與此前曝光的兩廂普通版造型一致，兩邊低、中間高的貫穿式設(shè)計，雖然稱不上戰(zhàn)斗，但看起來卻十分順眼，與車身貼合度很高，至少比三廂版的“凌派(參數(shù)|詢價)”式尾燈更耐看。

當(dāng)然，標(biāo)志性的紅色本田標(biāo)志、夸張造型的尾部擾流板以及一大兩小的中置三出排氣、輕量化黑色輪轂、紅色Brembo卡鉗等這些標(biāo)志性的元素依舊沒有缺席。尤其是泛著淡黃色的冠軍白色車漆，更是與此前的Type R一脈相承，十分經(jīng)典。

整體外掛上看，全新Type R并沒有給人太過驚艷的視覺震撼，相比于上一代也是遜色不少，風(fēng)格更偏低調(diào)，尤其是和老款車型擺在一起看，這樣的感覺更加突出。且外觀上相比普通車型變化并不大，或許等到普通版兩廂思域(參數(shù)|詢價)上市后，花不了多少錢，也能獲得與Type R相近的外觀效果。

內(nèi)飾部分，新款Type R仍然保持一貫的保守風(fēng)格，少數(shù)的Type R徽標(biāo)僅在座椅、副駕前方等位置。全夜景儀表及中控屏上，新增了Type R專屬的運動風(fēng)格設(shè)計，并帶有G值傳感器、計時器等功能。整體座艙采用黑紅雙拼配色，未來僅提供這一款內(nèi)飾配色可選。

動力部分，全新Type R仍然延續(xù)傳統(tǒng)，搭載一臺2.0T發(fā)動機，匹配6速手檔變速箱，根據(jù)推測，最大馬力獲將超過300匹，達(dá)到320匹左右，峰值扭矩約400?！っ?。驅(qū)動形式仍然為前置前驅(qū)，標(biāo)配了前軸LSD限滑差速器。