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汽車(chē)有文化獲悉，7月15日， 一汽豐田亞洲獅(參數(shù)|詢價(jià))上市，新車(chē)共推出：先鋒版、精英版、尊悅版、尊貴版、旗艦版5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.15萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元。

亞洲獅于2020年11月廣州車(chē)展高調(diào)亮相，被一汽豐田寄予厚望，豐田出品、TNGA架構(gòu)打造、定位介于卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))和亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))之間……種種的因素疊加在一起，也讓大家對(duì)于這臺(tái)“小號(hào)亞洲龍”充滿期待。一汽豐田認(rèn)為，2021年4月上市以來(lái)， 亞洲獅與亞洲龍形成合力，組成“TNGA雙旗艦”轎車(chē)組合。汽車(chē)有文化梳理亞洲獅的市場(chǎng)表現(xiàn)，顯然與一汽豐田期待的結(jié)果有著云泥之別。

這次亞洲獅2022款對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，用戶可通過(guò)中控顯示屏完成包括遠(yuǎn)程遙控家中智能家電、車(chē)機(jī)系統(tǒng)在線升級(jí)、語(yǔ)音交互等一系列操作。

汽車(chē)有文化認(rèn)為，此前售價(jià)偏高是亞洲獅銷量慘淡的主要原因之一，要知道17.98萬(wàn)元的頂配車(chē)型已經(jīng)可以買(mǎi)到一些合資品牌的B級(jí)車(chē)型了，而14.28萬(wàn)元的起售價(jià)格也并不便宜，甚至可以買(mǎi)到中配的大眾速騰(參數(shù)|詢價(jià))、本田思域(參數(shù)|詢價(jià))等合資家轎，所以“以價(jià)換量”成了亞洲獅的唯一出路。

當(dāng)然，看中亞洲獅的大都是朝著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，2.0自吸在凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))，亞洲龍，ES上用了很多年，穩(wěn)定、油耗低是它的強(qiáng)項(xiàng)。

亞洲獅2750mm的超長(zhǎng)軸，后排最大空間達(dá)到了980mm，且后排地板采用了平整化設(shè)計(jì)。但是，網(wǎng)友詬病的是亞洲獅沒(méi)有獨(dú)立的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀太像卡羅拉和亞洲龍。

亞洲獅采用了最大功率可達(dá)126kW，最大扭矩可達(dá)205N·m，動(dòng)力輸出比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；匹配Direct Shift-CVT（10速雙傳動(dòng)CVT變速箱），可實(shí)現(xiàn)低至5.7L/100km的油耗表。

汽車(chē)有文化了解到，亞洲獅全系標(biāo)配了集六大功能于一體的新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，具備L2級(jí)別輔助駕駛功能，并配置了駐車(chē)防碰撞輔助系統(tǒng)。

網(wǎng)友認(rèn)為，“要知道卡羅拉走量的1.2T也在12萬(wàn)多這個(gè)價(jià)位，亞洲獅再怎么也是加長(zhǎng)版卡羅拉，就算沒(méi)加寬，但畢竟加長(zhǎng)了，又是2.0動(dòng)力，怎么可能和1.2T的卡羅拉在一個(gè)價(jià)位，真要這樣了卡羅拉還有活路嗎？豐田不會(huì)傻到不給卡羅拉活路吧，寧可停產(chǎn)亞洲獅也不會(huì)讓卡羅拉沒(méi)活路吧，?！?/p>

此番亞洲獅再次重來(lái)，一汽豐田悄然上市了。（汽車(chē)有文化發(fā)自北京）