3月，車市很亂。

最近，一位想買(mǎi)車的朋友向我們大倒苦水，為了買(mǎi)輛車，他前后跑了半個(gè)多月，腿都跑細(xì)了。起因是他關(guān)注到車市正在進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，很多品牌的促銷海報(bào)上寫(xiě)著動(dòng)輒優(yōu)惠7、8萬(wàn)元，甚至十幾萬(wàn)元，很是誘人?？伤チ?S店后才發(fā)現(xiàn)，很多都是套路。

像是某豪華品牌至高提供15萬(wàn)元優(yōu)惠，只有旗艦車型的頂配型號(hào)能享受。而且這款車型此前優(yōu)惠就已達(dá)到14萬(wàn)元，加上1.5萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，落地價(jià)比現(xiàn)在還低；

(資料圖片)

另一種是冷門(mén)車型優(yōu)惠高。這些車型定位小眾或口碑不佳，原本就沒(méi)什么人買(mǎi)，現(xiàn)在只是降價(jià)清庫(kù)存。熱門(mén)車型不僅優(yōu)惠沒(méi)變，甚至還有漲價(jià)的；

還有一種是綜合優(yōu)惠。朋友說(shuō)他本來(lái)看上一款車，詢價(jià)后發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠幅度沒(méi)有該品牌宣傳那么大，本打算離開(kāi)時(shí)被銷售叫住，對(duì)方告知如果按揭的話可以再多優(yōu)惠5000元，如果購(gòu)買(mǎi)店內(nèi)推出的裝潢保養(yǎng)套餐的話，又可以多優(yōu)惠5000元。

朋友的遭遇真實(shí)地反映了價(jià)格戰(zhàn)下，3月車市亂象叢生。而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的宏觀數(shù)據(jù)，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)并沒(méi)有有效提振新車銷量。

3月1日-26日，中國(guó)車市一共銷售乘用車102.1萬(wàn)輛，同比下降1%，環(huán)比下滑達(dá)17%。同時(shí)，“價(jià)格戰(zhàn)”名不副實(shí)，3月乘用車市場(chǎng)總體折扣率約為14.4%,比2月底的13.9%增幅有限。

這也就難怪市場(chǎng)觀望情緒濃厚，大量想買(mǎi)車的人持幣待購(gòu)。

不過(guò)，在跑了十幾個(gè)品牌的4S店后，最終朋友還是買(mǎi)到了車，一輛上汽大眾途觀L。具體型號(hào)是指導(dǎo)價(jià)為24.08萬(wàn)元的330TSI 兩驅(qū)R-Line越享版，他到手落地價(jià)僅為22.4萬(wàn)元，而且用的是首付5成，2年免息貸款，且沒(méi)有金融服務(wù)費(fèi)。

大致估算一下，他這輛車裸車價(jià)格僅為20.2萬(wàn)元左右，也就是新車優(yōu)惠近4萬(wàn)元。

3月16日，上汽大眾深夜發(fā)布官方優(yōu)惠政策，企業(yè)拿出37億元巨額補(bǔ)貼，針對(duì)旗下全系車型進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠，旗艦轎車輝昂可享受至高5萬(wàn)元限時(shí)優(yōu)惠，中大型SUV途昂優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，而朋友購(gòu)買(mǎi)的途觀L則是全系優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。同時(shí)，全系車型還可享2-5年零利息按揭，6000-12000元不等的置換補(bǔ)貼。

比起一些品牌略為夸張的優(yōu)惠宣傳，上汽大眾的優(yōu)惠幅度看上去有些保守。朋友一開(kāi)始也是這么想的，只是抱著碰運(yùn)氣的態(tài)度去看看。

誰(shuí)知道上汽大眾卻給出的是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。經(jīng)銷商并沒(méi)有因?yàn)閺S家給了補(bǔ)貼，就把此前已有的優(yōu)惠收回，而是跟很多奧萊商家一樣，給出了“折上折”。

聽(tīng)朋友這么一說(shuō)，我們也第一時(shí)間來(lái)到上汽大眾4S店，看看是不是確有其事。

經(jīng)銷售人員告知，現(xiàn)在賣得最好的途昂380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版裸車僅為29.5萬(wàn)元，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠5萬(wàn)元；家喻戶曉的國(guó)民轎車?yán)室輧?yōu)惠更夸張。針對(duì)朗逸，上汽大眾給出了1.5萬(wàn)元補(bǔ)貼，1.5L自動(dòng)星空五百萬(wàn)版指導(dǎo)價(jià)13.09萬(wàn)元，優(yōu)惠后裸車僅9萬(wàn)元，優(yōu)惠超過(guò)4萬(wàn)元；還有純電車型ID.4X,全系官方補(bǔ)貼3萬(wàn)元?？芍笇?dǎo)價(jià)25.79萬(wàn)元的極智長(zhǎng)續(xù)航版裸車保價(jià)僅為19.7萬(wàn)元，落地僅20.3萬(wàn)元，優(yōu)惠近6萬(wàn)元。

不看不知道，上汽大眾的確給出了實(shí)打?qū)嵉馁?gòu)車優(yōu)惠。背后，意味著上汽大眾同時(shí)向兩個(gè)方向進(jìn)行努力。

一是上汽大眾不玩套路，對(duì)待消費(fèi)者真心實(shí)意。

其實(shí)，上汽大眾大可以跟一些品牌一樣，把海報(bào)上的補(bǔ)貼金額再弄得夸張一些，吸引更多客流進(jìn)店，然后通知經(jīng)銷商收回原有終端優(yōu)惠。

可上汽大眾認(rèn)識(shí)到這是在飲鴆止渴。中國(guó)商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展這么多年，消費(fèi)者早已領(lǐng)教過(guò)五花八門(mén)的套路，交過(guò)不少學(xué)費(fèi)，誰(shuí)都不是傻子。如果還這么干，將會(huì)對(duì)品牌造成不可逆的傷害。

所以，上汽大眾這次拿出了37億元，進(jìn)行真金白銀地補(bǔ)貼。算上此前終端已有的可觀優(yōu)惠，現(xiàn)在上汽大眾終端全系平均優(yōu)惠幅度達(dá)15%，高于市場(chǎng)平均水平。

二是第一時(shí)間透過(guò)亂象，了解消費(fèi)者的需求本質(zhì)。

本輪價(jià)格戰(zhàn)是3月3日，湖北省連同東風(fēng)集團(tuán)打響，上汽大眾并未第一時(shí)間跟進(jìn)。

不過(guò)，這期間，上汽大眾的一線銷售團(tuán)隊(duì)一刻沒(méi)閑著，而是密切跟蹤市場(chǎng)走向，最終準(zhǔn)確地捕捉到大多數(shù)消費(fèi)者仍持幣待購(gòu)的真正原因。

這種高效的行動(dòng)力來(lái)自于今年初，上汽大眾全面調(diào)整的終端營(yíng)銷體系，精簡(jiǎn)大區(qū)的同時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)一線人員，增強(qiáng)經(jīng)銷商走訪力度。同時(shí)，提升區(qū)域一線營(yíng)銷人員銷售策略制定和呼叫總部的權(quán)利，形成了一套由銷售一線反饋和決策的高效機(jī)制。

迷霧終會(huì)散開(kāi)，亂象也一定會(huì)終結(jié)。

經(jīng)過(guò)3月的觀察和探訪，相信不少消費(fèi)者看清楚了這輪價(jià)格戰(zhàn)下，哪些品牌是真的有誠(chéng)意。進(jìn)入4月，隨著天氣變暖，旅行出游需求大漲，購(gòu)車需求一定會(huì)旺盛起來(lái)。

剛好上汽大眾這輪大補(bǔ)貼到4月30日結(jié)束，且上汽大眾的多款產(chǎn)品熱銷多年，品質(zhì)出色，口碑優(yōu)異。

所以，未來(lái)的一個(gè)月，是出手買(mǎi)一輛上汽大眾的最佳時(shí)機(jī)。