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“無人攤鋪碾壓”黑科技

亮相建興高速高模量瀝青路面

系全國首創(chuàng)

科技值拉滿

8月1日上午，在阜寧至溧陽高速公路建湖至興化段JHX-21標瀝青中面層施工現場，1臺大型攤鋪機正將滾燙的瀝青均勻攤鋪在道路上，5臺壓路機緊隨其后，來回有序碾壓。走近施工設備，操作室內竟空無一人，6臺設備卻能各司其職、有條不紊。

據介紹，此次施工設備采用高精度北斗定位、自動控制、智能感知、群控安全、任務協(xié)同等技術，實現攤鋪機、壓路機無人駕駛，結合輔助壓實、主動安全避障等技術實現人工智能化機群攤鋪碾壓，在全省高速公路建設項目中屬首次應用。同時，全國首創(chuàng)在高模量瀝青施工中采用無人攤鋪施工工藝。

此項創(chuàng)新技術的應用，減少了在高溫環(huán)境下施工的人員，提高了施工效率，攤鋪及碾壓軌跡精度均控制在毫米級，確保了路面攤鋪壓實施工的質量和安全，還可以實現晝夜連續(xù)施工，加快項目建設進度。高模量瀝青混合料HMM-13的使用，加強了路面的抗車轍性、耐久性，路面使用壽命15至30年，真正實現了優(yōu)工程、高質量。

阜寧至溧陽高速公路建湖至興化段起于阜建高速公路的九龍口樞紐，止于興化南互通，全長71.72千米，其中鹽城段34.812千米，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里每小時，鹽城境預計今年年底具備通車條件。

來源：鹽城發(fā)布