近日，拿森科技在上海舉辦了2023年新品發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布了拿森Onebox 2.0集成式智能制動(dòng)系統(tǒng)（NBC）。該產(chǎn)品采用全解耦式制動(dòng)技術(shù)，集成了行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、車輛穩(wěn)定性控制等全部功能，包括協(xié)調(diào)式能量回收、舒適制動(dòng)等增值功能，具有高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、集成方式豐富、支持高階自動(dòng)駕駛等突出亮點(diǎn)，是一款功能強(qiáng)大、駕駛舒適、產(chǎn)品應(yīng)用面廣的集成式智能制動(dòng)系統(tǒng)。

(資料圖)

2023拿森新品發(fā)布會(huì)

線控底盤技術(shù)沉淀 賦能汽車智能化創(chuàng)新發(fā)展

近年來汽車電動(dòng)化、智能化的加速發(fā)展，對(duì)線控底盤提出了更多的要求。隨著新能源汽車滲透率越來越高，底盤系統(tǒng)開發(fā)周期更短、產(chǎn)品迭代速度更快、配套和響應(yīng)能力更好、具備成本基因優(yōu)勢(shì)等已成為底盤系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢(shì)。

拿森科技緊跟智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，2018年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首個(gè)線控制動(dòng)系統(tǒng)NBooster電控制動(dòng)助力系統(tǒng)的大批量投產(chǎn)，比國際巨頭同類產(chǎn)品在中國的量產(chǎn)時(shí)間還要早半年，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。2020年，拿森自主研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC大規(guī)模量產(chǎn)，再次實(shí)現(xiàn)了線控制動(dòng)系統(tǒng)又一核心產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代突破，由此形成了完整的拿森線控制動(dòng)Twobox解決方案。隨著拿森全新一代Onebox 2.0集成式智能制動(dòng)系統(tǒng)（NBC）正式發(fā)布，拿森在線控底盤領(lǐng)域再次迎來重大突破，成為中國為數(shù)不多具備完整線控底盤綜合解決方案能力的本土企業(yè)。

拿森Onebox2.0集成式智能制動(dòng)系統(tǒng)（NBC）

聚焦產(chǎn)品技術(shù)升級(jí) 穩(wěn)步提升產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力

發(fā)布會(huì)上，拿森科技創(chuàng)始人兼CEO陶喆詳細(xì)介紹了拿森Onebox 2.0集成式智能制動(dòng)系統(tǒng)（NBC）的產(chǎn)品獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。相較于目前行業(yè)內(nèi)的同類產(chǎn)品，拿森Onebox 2.0在產(chǎn)品性能、功能、體積、重量、成本等方面都具有突出的優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)品性能上，滾珠絲杠加空心軸的結(jié)構(gòu)方式大大提高了產(chǎn)品傳動(dòng)效率，相比于使用傳統(tǒng)傳動(dòng)方式的友商產(chǎn)品，其傳動(dòng)效率提升30%及以上。同時(shí)，建壓速度更快，響應(yīng)時(shí)間更短、制動(dòng)性能和安全性更好。

在產(chǎn)品功能上，拿森Onebox 2.0領(lǐng)先行業(yè)國際巨頭，率先實(shí)現(xiàn)冗余EPB控制、慣導(dǎo)IMU內(nèi)置等功能，使產(chǎn)品具有更高的集成度、拓展性、系統(tǒng)完整性和魯棒性，同時(shí)又能為主機(jī)廠帶來直接的降本收益。

拿森Onebox2.0還實(shí)現(xiàn)了冗余供電，即使車輛由于突發(fā)情況斷電，仍可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的功能，保證整車的安全性。

相比國際巨頭同類產(chǎn)品，拿森Onebox2.0在終端用戶的各類場(chǎng)景下均具備更優(yōu)異的NVH表現(xiàn)，提升了目前新能源汽車電控制動(dòng)產(chǎn)品的重要短板。

在產(chǎn)品體積和重量上，集成化的設(shè)計(jì)使拿森Onebox 2.0體積更小、重量更輕，相比目前業(yè)內(nèi)在售的同類產(chǎn)品體積縮小了18%，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)降重超過2Kg。

高集成度和輕量化使拿森Onebox 2.0在產(chǎn)品形態(tài)和成本上具備基因優(yōu)勢(shì)，助力主機(jī)廠在實(shí)現(xiàn)更好的集成化的同時(shí)完成降本，達(dá)成更高的產(chǎn)品競爭力和性價(jià)比。

陶喆表示，目前拿森Onebox 2.0產(chǎn)品已獲得多家國內(nèi)一線主機(jī)廠的多款標(biāo)桿車型定點(diǎn)，將于今年三季度開始陸續(xù)實(shí)現(xiàn)大批量投產(chǎn)，預(yù)計(jì)該產(chǎn)品明年出貨量將達(dá)100萬臺(tái)。

拿森科技創(chuàng)始人兼CEO陶喆進(jìn)行新品現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布

夯實(shí)智能制造技術(shù) 持續(xù)引領(lǐng)底盤產(chǎn)品智能化生產(chǎn)

作為汽車最關(guān)鍵的安全件之一，底盤產(chǎn)品的安全可靠尤為重要。除了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品開發(fā)模式，還考驗(yàn)著企業(yè)的生產(chǎn)制造能力。

繼建有NBooster、ESC、ECU、NBC、DP-EPS、電磁閥等線控底盤產(chǎn)品產(chǎn)線后，拿森投資近1億元引進(jìn)了自動(dòng)化率、數(shù)據(jù)監(jiān)控及防錯(cuò)能力均達(dá)到國際先進(jìn)水平的Onebox 2.0產(chǎn)線，保證產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全、高質(zhì)量批量投產(chǎn)。

該產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)50萬套，由移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)堆垛機(jī)、震動(dòng)盤、控制系統(tǒng)、低壓氣密測(cè)試、高壓150bar功能測(cè)試、NVH測(cè)試等部分構(gòu)成。通過視覺引導(dǎo)、自動(dòng)掃碼識(shí)別及防錯(cuò)功能等技術(shù)，實(shí)時(shí)展示產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)、分析，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息溯源。產(chǎn)線的高度自動(dòng)化、智能化保證了拿森Onebox 2.0產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性和一致性。

拿森Onebox 2.0集成式智能制動(dòng)系統(tǒng)（NBC）自動(dòng)化產(chǎn)線

除此次發(fā)布的拿森Onebox 2.0新品外，面向未來，拿森還進(jìn)行了DP-EPS雙小齒輪線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的產(chǎn)品儲(chǔ)備，布局了SBW線控冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、NXU線控底盤域控制器、EMB機(jī)械式線控制動(dòng)系統(tǒng)等研發(fā)方向。

在汽車電動(dòng)化和智能化大變革時(shí)代，拿森始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，在 “成為中國線控底盤領(lǐng)導(dǎo)者”的企業(yè)愿景指引下，堅(jiān)持以客戶為中心，以更豐富的產(chǎn)品、更創(chuàng)新的技術(shù)、更智能化的生產(chǎn)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與合作伙伴共創(chuàng)新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。