(資料圖片僅供參考)

這或許是一則令國內(nèi)特斯拉車主和潛在車主都比較糾結(jié)的新聞，因?yàn)樾驴頜odel 3(圖片|配置|詢價)真的快來了，目前它是否會對于現(xiàn)款車型的售價帶來影響還無法確定。

可以確定的是，此次Model 3中期改款堪比換代，它在內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置、電池、動力方面都將進(jìn)行升級。新車預(yù)計(jì)今年三季度在上海工廠和加州工廠投產(chǎn)。目前外媒又拍到了該車的最新路試諜照。

Model 3最低售價：22.99萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.03懂車實(shí)測空間·性能等車友圈21萬車友熱議二手車14.80萬起 | 456輛

新款Model 3升級的核心是繼續(xù)簡化組件和復(fù)雜性，并強(qiáng)化特斯拉用戶看重的功能和配置。進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本將是新款Model 3所繼續(xù)追求的，比如外殼部分采用更多的一體組件，減少組件數(shù)量，車內(nèi)可能會進(jìn)一步減少物理按鍵，并采用新樣式的方向盤等。但消費(fèi)者似乎對此并不買賬，因?yàn)橐惑w化鑄造技術(shù)在碰撞受損后，維修成本將變得更加昂貴，并導(dǎo)致保險費(fèi)用升高。

特斯拉如果能將Model S Plaid上面展現(xiàn)的科技和新設(shè)計(jì)思路延續(xù)至新款Model 3身上還是頗有吸引力的，畢竟購買這類車型的用戶更多的還是看中其前衛(wèi)、先鋒、時髦的造車?yán)砟睢?/p>

新車在動力和儲能方面預(yù)計(jì)不會有變化，其中單電機(jī)版（后驅(qū)）最大功率194千瓦，最大扭矩340?！っ祝浑p電機(jī)版（四驅(qū)）最大功率357千瓦，最大扭矩659?！っ?，CLTC工況續(xù)航里程有556km和675km可選。