最近金價又漲了，再創(chuàng)歷史新高，讓人不禁感嘆，黃金是真保值。提到保值，火熱的車市中也有一款產(chǎn)品始終被老車主津津樂道——東風(fēng)Honda CR-V，品質(zhì)過硬、保值率常年位居同級榜首，更是國內(nèi)城市SUV細分賽道的開創(chuàng)者。東風(fēng)Honda CR-V上市至今，已經(jīng)持續(xù)熱銷二十載，收獲了近300萬國內(nèi)用戶青睞，難怪被車主稱呼為“古希臘掌管SUV的神”。

暢銷產(chǎn)品的價格相對穩(wěn)定，而近期是入手CR-V的好時機，7月1日-7月31日的本家購車節(jié)，CR-V限時綜合優(yōu)惠5萬元，包含31000元現(xiàn)金補貼，至高15000元置換補貼，同時購買智領(lǐng)版、睿型版的用戶888元可享價值5000元的進階好禮。

一代神車的養(yǎng)成 近300萬國內(nèi)用戶認可

實際上，一款車型能夠成為市場中的“常青樹”，一定離不開品牌、品質(zhì)、技術(shù)和口碑。本田的全球品牌影響力疊加全球用戶對CR-V車型產(chǎn)品實力的認可，也成就了CR-V一代神車的超強保值率。從1995年誕生至今，CR-V歷經(jīng)六代車型換代，在2009年-2012年，CR-V連續(xù)四年在J.D.Power中獲同級車型保值率NO.1，2018-2023年再獲同級車型保值率NO.1。

據(jù)汽車之家、易車等汽車權(quán)威媒體數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年東風(fēng)本田CR-V在國內(nèi)市場全年累計終端銷量突破21萬臺大關(guān)，去年12月及今年1月，CR-V更是連續(xù)兩個月實現(xiàn)單月銷量超過2.6萬臺的輝煌戰(zhàn)績，而據(jù)懂車帝統(tǒng)計，1-6月，CR-V累計銷量近9萬臺，仍然處于緊湊級SUV銷售榜單前列。截至目前，CR-V的全球銷量已經(jīng)突破1300余萬輛，國內(nèi)累計銷量近300萬輛，這些數(shù)字足以證明CR-V在中國市場乃至全球汽車市場中的強大影響力和廣泛認可度。

擁抱未來 全新一代CR-V定義SUV新生活

時代的車輪總是滾滾向前的，車型技術(shù)亦是如此。在電動化時代，東風(fēng)本田依然在不斷的突破自我，通過輸入全球化的車型技術(shù)來滿足挑剔的中國消費者。在造車工藝方面，CR-V嚴格遵循東風(fēng)本田的全球制造標準，采用先進的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，確保每一輛車都達到最高品質(zhì)標準，二十多年來始終如一。

從產(chǎn)品布局來看，CR-V是同級別最早布局一車三動力的城市SUV，既有燃油版本，還有混動HEV車型，還有插混PHEV車型。真正意義上完成了動力行駛的全覆蓋。這一方面是體現(xiàn)了本田雄厚的技術(shù)積累，另一方面也是CR-V車型對市場和用戶的重視，且作為王牌車型，CR-V值得搭配這些最新的技術(shù)和資源。

因此在全新一代CR-V上，除了傳統(tǒng)的1.5T純?nèi)加蛙囆?，更是引入了最新?ldquo;e:HEV強電智混”和“e:PHEV強電智混”技術(shù)。搭載第四代i-MMD雙電機混合動力的全新一代CR-V e:HEV和e:PHEV車型，也配置了全新2.0L DI阿特金森循環(huán)發(fā)動機+兩擋平行軸雙電機的全新E-CVT+全新IPU智能動力單元，為用戶帶來了出色的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性，其中全新一代CR-V e:PHEV車型經(jīng)過多家專業(yè)媒體實測，純電續(xù)航里程均高達130KM以上，最高達到138.6KM，遠超官方標稱的73KM，且在牙克石冬季能耗中，饋電油耗低至5.01L/100KM，真正做到“懂節(jié)能，更懂性能”，可油可電可混動，全面覆蓋用戶需求。

而在智能化方面，全新一代CR-V也是武裝到牙齒。全球首次搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用了Honda在L3自動駕駛技術(shù)研發(fā)中積累的大量知識和經(jīng)驗，能夠減少長途出游時開車的疲憊感。并且，Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也一并加入，并擁有Home Link、數(shù)字鑰匙、無框HUD、AR實景導(dǎo)航等先進配置，在舒適智能方面，提升了一個臺階。

對于家庭用戶來說，選擇座駕的考量，包括但不限于出色的動力性能與節(jié)油能力、寬敞舒適的駕乘表現(xiàn)、夠用的配置以及最核心的產(chǎn)品品質(zhì)與質(zhì)量穩(wěn)定性。因此，比起市場上那些繁多功能甚至是底盤、熱管理都需要后期OTA的“新產(chǎn)品”，往往還是可靠的老將更能獲得家庭用戶的青睞。另外，車市內(nèi)卷雖然給廠商帶來重重壓力，但對消費者而言，真切的實惠也確實香，對東風(fēng)本田CR-V感興趣的小伙伴可以去試駕體驗一下，是時候出手了！