不知道大家五一這幾天咋過(guò)的，反正我是悔得腸子都青了，早知道機(jī)票車(chē)票這么難搶，年初就應(yīng)該買(mǎi)一輛車(chē)的。不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)講，我又很慶幸沒(méi)有早買(mǎi)，因?yàn)榧磳⑸鲜械墓n龍MAX真的太符合我的需求了。

首先，因?yàn)槔掀湃缃褚呀?jīng)懷了二寶，所以這次買(mǎi)車(chē)什么小鋼炮啥的我看都沒(méi)看，買(mǎi)車(chē)的第一個(gè)重點(diǎn)就是大，能裝。哈弗梟龍MAX2米8的超長(zhǎng)軸距，加上4758/1895/1725mm的車(chē)身尺寸比同級(jí)別的宋PLUSDM-i還大了一圈，肯定是夠用了，而且配備了可折疊且可放平的后排獨(dú)立座椅靠背，后排空間可以秒變成大床房，常規(guī)空間為551L，而放倒后的空間可達(dá)1377L，這要是家庭出行應(yīng)個(gè)急啥的，真的不要太香！

其次，有人說(shuō)這年頭敢生二胎的都是勇士，但是勇士也得省錢(qián)啊，不然真不夠花。因此我看上哈弗梟龍MAX的第二點(diǎn)就是它的續(xù)航超長(zhǎng)，在能效方面，滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航里程的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?231km，實(shí)測(cè)純電續(xù)航為103km，實(shí)測(cè)饋電油耗5.1L/100km，這個(gè)續(xù)航水平你們就說(shuō)牛不牛吧，各方面都很符合我的需要。

另外，除了續(xù)航和空間之外，不要忘了哈弗梟龍MAX還是一款不折不扣的四驅(qū)車(chē)。全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4解決了傳統(tǒng)混動(dòng)電四驅(qū)系統(tǒng)油耗偏高的用戶痛點(diǎn)。全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4擁有3擎9模，與當(dāng)前主流雙電機(jī)混動(dòng)的6種模式相比，新增了3種模式：純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、雙軸能量回收。不僅僅是綜合效率更高了，而且這也就意味著你可以買(mǎi)一臺(tái)車(chē)享受純電、混動(dòng)、燃油三種模式，想怎么開(kāi)怎么開(kāi)，可玩性也增加了。

另外，四驅(qū)還有一個(gè)重要的功能那就是安全，既然要作為寶寶的座駕，這點(diǎn)也是我特別特別關(guān)心的，智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的車(chē)型由于雙電機(jī)雙軸的布置，軸荷分配接近50:50，擁有先天的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)雙軸軸間扭矩0-100的全范圍自由轉(zhuǎn)移，在坡道起步、低附路面和急加速場(chǎng)景下，可有效避免打滑；高速過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)彎極限更高，也就是說(shuō)在山路、連續(xù)過(guò)彎、雨雪路段和泥濘路段等等都會(huì)有效減少出事故的幾率，就憑這一點(diǎn)也已經(jīng)讓我對(duì)它真香了，相信各位有娃的朋友應(yīng)該都能體會(huì)。

綜上所述，我也不多看了，已經(jīng)花了99塊錢(qián)預(yù)訂了哈弗梟龍MAX，坐等上市！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。