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焦點熱訊:喜提凡爾賽C5X開了3983公里,15萬買它到底劃算嗎?聽聽買了的人怎么說

  • 發(fā)表于: 2023-06-05 17:34:07 來源:每日車訊速遞

大家好!我是凡爾賽C5 X車主,來自惠州,我提的車型是"2022款 1.6T 勢不凡 虎年開門紅版",購車價15萬,開了3983公里,綜合油耗7.5L,下面說說我的用車體驗!

一、選擇這款車的理由

記得選車的時候看了508和君威以及雅閣啥的,后來在試駕后直接放棄非法系品牌了,因為法系開起來質感太好了,直到最后還在糾結508和凡爾賽,這兩個都很喜歡,一個自己開最好,一個帶家用最好,所以最終還是想讓家人更舒服,選擇了凡爾賽


(資料圖片)

二、外觀與內(nèi)飾的感受

外觀不用多說,本來就是我的最愛,而且買了我最喜歡的太空銀,也是個人感覺最有質感的一款顏色,原諒我不是太會拍照。

內(nèi)飾簡約而不簡單,多處采用雪鐵龍logo做裝飾線條,鋼琴烤漆特別顯檔次,就是不防指紋,的經(jīng)常擦,車機也很好看。

三、乘坐感受

本人身高178,偏瘦點,乘坐空間是相當夠的,座椅放低的話,頭部空間也算充裕,儲物空間也還可以,比較深,放的東西也比較多,車門旁的儲物空間也足夠深,我經(jīng)常放兩瓶礦泉水在旁邊都沒壓力第二排第二排空間表現(xiàn)可以說是相當不錯的,按我的身高做第二排的話可以有兩拳多都不止,而且座椅角度非常舒服,也足夠寬大,平時帶家人小孩毫無壓力。凡爾賽就是主打的舒適調(diào)教,對于這款車的舒適真的沒話說,我小孩每次坐凡爾賽上車就想睡覺,坐其他車就不一定,座椅非常軟有彈性,包裹的也很厚實,再加上有phc加持,坐起來自然舒服。

四、駕駛和動力感受

平時市區(qū)起步的話,輕踩油門會稍微有點遲滯,但要舍得用力點,還是表現(xiàn)可以的,如果用運動模式,就非常跟腳,輕點油門就夠了。跑高速真的就不用多說了,雖然低速行駛動力表現(xiàn)不算優(yōu)秀,但一到高速這家伙就猛了,因為后半段持續(xù)有動力輸出,高速超車無壓力,剛開始以為1.6的排量估計不太行,我嚴重低估凡爾賽的1.6了。這個發(fā)動機配上8AT還是很平順的,特別是佛系開車的朋友,完全沒有頓挫的感覺,之前聽別人說三檔左右會抖,至少我暫時沒感覺出來,反而很平順。凡爾賽不是偏操控的車,主要以舒適為主,但他可不是沒有操控的,要知道雪鐵龍以前可是和標致并列的操控王者,這點毋庸置疑,比如低速方向盤輕便,高速方向盤就會變重,讓你高速更穩(wěn),還有PHC調(diào)教,過爛路就像如履平地,開過的才知道多自信。油耗方面,油耗市區(qū)八到九個,高速六個,實打實的,看圖為證,最近跑了趟高速,現(xiàn)在總的油耗是7個了,所以凡爾賽真的省油。

五、結語

1.這款車的亮點。外觀和內(nèi)飾真的太喜歡了,尤其是這款車的外形設計,我個人是非常喜歡這種跨界車的造型,既有旅行車的姿態(tài),又有SUV的通過性,可以說完全長到了我的審美點上,因為本人真的非常非常愛旅行車的姿態(tài),優(yōu)雅而有調(diào)性,給人的感覺很精致有線條感,加上法系車漆顏色特別有質感,厚實久不變色,剛好有個太空銀是我的最愛,內(nèi)飾也是在我的審美中,簡潔干凈清爽,烤漆顯得很有檔次感,雙拼色和logo條紋很有設計感,所以外觀和內(nèi)飾是我買它的最大原因。

2.不足之處。唯一難受的一點就是頭部空間不是很充足,我身高178,感覺腰部挺直開車的話,得把座椅放最低才不會碰到頭發(fā),還好我喜歡半躺著開車,不過也得放低點椅子,因為有時候堵車加上變道開的話,得時不時直坐看下車距更有把握,其次還有一點就是輕踩油門的時候響應力稍慢,起步不是太跟腳的感覺,必須踩稍重點油門才會感覺到動力,不過后段動力輸出不錯,有利有弊吧。

3.買它值得嗎。這款車總的來說性價比是很高的,簡直入門即高配了,我買的是二級勢不凡,覺得這個配置足夠用了,是性價比最高的,而且還有主動剎車,主動安全系統(tǒng),這個價格就配有8AT和主動安全的車子真不好找,如果想入手的建議二級車,當然一級性價比也很高,看個人需求吧。

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