2月28日，在國務院新聞辦舉行的促進工業(yè)和信息化平穩(wěn)運行和提質升級發(fā)布會上，有媒體提問：最新數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)缺芯的現(xiàn)象有所緩解。工信部對于汽車行業(yè)的缺芯有沒有做一下今年的評估?今年業(yè)內要如何應對?

對此，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，工信部一直高度關注汽車“缺芯”問題，會同有關方面研究應對舉措。牽頭組建了汽車半導體推廣應用工作組，加強整車、零部件和芯片企業(yè)之間的供需對接;實施汽車《公告》管理便企服務措施，促進替代產(chǎn)品裝車應用;配合有關部門，調查處理汽車芯片囤積居奇、哄抬價格等不正當競爭行為，以這些手段措施來提升芯片供給能力，努力維護汽車行業(yè)平穩(wěn)運行。

辛國斌表示，在各方面共同努力下，汽車芯片保供工作取得了階段性成效，表現(xiàn)在去年四季度以來，我國汽車月度產(chǎn)銷量出現(xiàn)了恢復向好態(tài)勢。2021年全年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了汽車產(chǎn)銷連續(xù)三年的下滑態(tài)勢。今年1月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成了242.2萬輛和253.1萬輛，同比分別增長了1.4%和0.9%。應該說汽車行業(yè)今年開局還是比較平穩(wěn)的。

辛國斌表示，從重點汽車企業(yè)監(jiān)測情況看，汽車芯片供應短缺情況雖然已在逐步緩解，但相對整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計劃來看，目前仍然還有一定的缺口?？紤]到全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級芯片的生產(chǎn)供應，新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放，國內部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升，預計汽車芯片供應形勢還會持續(xù)向好。

辛國斌表示，下一步，將多措并舉來維護汽車工業(yè)的穩(wěn)定運行，重點抓好以下幾個方面的工作：

一是加強供需對接，要在過去工作的基礎上，搭建汽車芯片在線供需對接平臺，暢通芯片產(chǎn)供信息渠道，完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機制。

二是加大生產(chǎn)協(xié)同。引導整車和零部件企業(yè)優(yōu)化供應鏈布局，合理排產(chǎn)、互幫互助，提高資源配置效率，最大限度降低缺芯影響。芯片的配置效率也是很重要的，有一些企業(yè)產(chǎn)品適銷對路，芯片短缺影響比較大;有一些企業(yè)的產(chǎn)品沒有得到消費者認可，所以即使拿到了一些芯片，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也沒有人愿意買，就會對整個產(chǎn)業(yè)造成一種資源錯配。

三是提升芯片供給能力。進一步支持整車、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，穩(wěn)妥有序提升國內芯片生產(chǎn)供給能力。同時，我國的應用測試評價體系還存在短板，這方面今年還要進一步加大工作力度。

四是加強國際合作。汽車是一個高度國際化的產(chǎn)業(yè)，必須堅持全球化發(fā)展方向，推動跨國芯片企業(yè)增加中國市場供給，加大本地化生產(chǎn)布局，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和穩(wěn)定性。(陳浩)