大家好！我是凌渡車主，來自菏澤，我提的車型是"2021款 改款 280TSI DSG舒適版"，購車價14萬，開了3950公里，綜合油耗6.1L，接下來說說這車到底有多好！

一、我的選車?yán)碛?/p>

看中了凌渡的外觀和操控性能，在4S店試駕的時候，試駕專員跟我演示了下這臺車的提速性能和連續(xù)過減速帶的時候懸掛的軟硬程度，當(dāng)時試駕之后就已經(jīng)決定了買凌渡了，雖然后排空間小了一點，但是絲毫不影響我對這臺車的喜愛。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

藍色的車身，配上17寸的黑色輪轂，加上尾部的流光式轉(zhuǎn)向燈，顏值方面還是挺高的，畢竟凌渡是除了CC，大眾里面最好看的一款轎車了。

內(nèi)飾實在太簡單了，不過值得表揚的一個地方就是前臺中控不再是硬塑料了，換成了軟塑料包裹，摸著的手感好太多，不過后排的中央凸起部分對凌渡的內(nèi)飾減分了。

三、乘坐舒適性感受

空間表現(xiàn)方面我覺得是凌渡這臺車的唯一弊端，如果軸距再長一點，后排的車身再高一點就更加完美了，不過雖然后排空間小，但是座椅的寬度很合適，坐在后排腿部的支撐效果很好，不像有些車子坐著膝蓋彎曲部分都是鏤空的，也可能是這個原因，顯得后排空間更小。高速狀態(tài)下的靜音效果差了點，尤其是在120的時候，外面的風(fēng)噪、胎噪聲音特別的大，要把音樂聲音調(diào)大來，才可以掩蓋噪音，而且車內(nèi)的舒適配置幾乎沒有，買的也是中配的車型了，就連座椅調(diào)節(jié)也只有主駕駛才有，副駕駛還是手動調(diào)節(jié)的座椅。

四、動力和操控感受

1.4T的發(fā)動機加上七速雙離合變速箱，號稱大眾的最佳黃金動力組合，這個真的是名不虛傳，在沒有接觸的時候，總覺得會動力不足，但是一試駕之后，瞬間打臉了，因為在試駕凌渡之前，開了朋友的凱美瑞，所謂沒有對比就沒有傷害，絕對的可以秒殺2.0自然吸氣的發(fā)動機。車身短小雖然在空間上有劣勢，但是在操控方面的優(yōu)勢還是很明顯的，尤其是在高速過彎的情況下，給我的感覺就是底盤特別扎實，配上超級輕的方向盤，開著很舒服。油耗方面，要想馬兒跑得快，又想馬兒吃的少，我覺得這句話用來形容凌渡這臺車在合適不過了，動力強勁的同時，油耗又低，雖然現(xiàn)在是市區(qū)和郊區(qū)的綜合路況油耗，表顯百公里在6.1L左右，雖然規(guī)定要加95號的汽油，但是可以明顯感覺到95號汽油的動力和續(xù)航相比92的要更好。

五、總結(jié)

1.最大的亮點。凌渡讓我最喜歡的就是動力提速上了，雖然才1.4T的發(fā)動機，但是絲毫不輸于2.0自然吸氣的車子，甚至乎在提速超車方面動力還要更足，因為上一輛車是輛1.5自然吸氣的車子，在超車的時候深踩油門，給我的感覺就是力不從心，所以對凌渡的動力特別滿意。

2.有什么缺點。后排空間太小了，因為車身方面的原因，凌渡這臺車的車長才4.6米，軸距也不長，而且后排的車身也太矮了，高點的人坐在后面很容易頂頭，特別影響后面乘坐人的舒適性，雖然車子滿座的情況下比較少，但是空間大的車子舒適性自然更高。

3.值得入手嗎。因為凌渡剛好迎來了新老車型的切換，這一代的凌渡買的時候優(yōu)惠力度還是比較客觀的，整體落地下來16萬左右，動力強、操控好、油耗又低，性價比還是值得稱贊的。