10月8日晚，廣汽集團(tuán)披露了9月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)1-9月累計(jì)完成汽車產(chǎn)銷144.4萬輛和149.4萬輛，累計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.9%，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)6.2%，產(chǎn)銷同比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。終端銷量方面，1-9月廣汽集團(tuán)累計(jì)完成終端銷量154.3萬輛，同比增長(zhǎng)10.7%，持續(xù)達(dá)成兩位數(shù)增長(zhǎng)。

今年以來，受到芯片供應(yīng)短缺的影響，全球車企面臨巨大壓力。整體而言，1-9月廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，終端銷量在疫情與芯片短缺等挑戰(zhàn)下更是實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)，整體表現(xiàn)穩(wěn)中向好。

日系兩田表現(xiàn)穩(wěn)定 廣汽傳祺難掩鋒芒

廣汽本田9月完成銷量72,054輛，1-9月累計(jì)銷量548,742輛，實(shí)現(xiàn)銷量穩(wěn)中向好、逐步拔升。其中第四代飛度(ALL NEW FIT)9月銷量達(dá)到12,355輛，前三季度累計(jì)銷量達(dá)66,006輛，同比勁增106.5%;皓影(BREEZE)9月銷量13,261輛，前三季度累計(jì)銷量118,385輛，同比增長(zhǎng)9.1%;繽智(VEZEL)9月銷量13,893輛，前三季度累計(jì)銷量124,248輛，同比增長(zhǎng)17.4%。幾大主力車型均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，尤其是第四代飛度累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)翻倍，展現(xiàn)出其在A0級(jí)轎車市場(chǎng)中無可比擬的統(tǒng)治力。

廣汽豐田亦抵住壓力，實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷正向增長(zhǎng)。廣汽豐田1-9月完成累計(jì)產(chǎn)量573,989輛，同比增長(zhǎng)7.8%;1-9月完成累計(jì)終端銷量603,386輛，同比增長(zhǎng)12.0%，累計(jì)終端突破60萬輛大關(guān)。

在持續(xù)嚴(yán)峻的外部環(huán)境影響下，廣汽傳祺表現(xiàn)較為亮眼。1-9月廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量208,096輛，同比增長(zhǎng)13.9%;累計(jì)銷量221,166輛，同比增長(zhǎng)11.6%;1-9月累計(jì)終端銷量達(dá)242,185輛，同比增長(zhǎng)26.5%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷以及終端銷量雙位數(shù)增長(zhǎng)，跑贏行業(yè)，向市場(chǎng)再次印證了自身觸底反彈的品牌煥新實(shí)力。其中，MPV主力車型M6、M8系列持續(xù)回暖，9月MPV車型銷量合計(jì)9367輛，同比增長(zhǎng)27.8%; 1-9月MPV車型累計(jì)銷量82792輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)81.3%，牢占榜單前列，成為主要的增長(zhǎng)推動(dòng)力。而8月份正式上市的A級(jí)轎車影豹也呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力，自上市以來累計(jì)訂單超過4萬。影豹以“飛人”之名契合中國青年對(duì)轎跑類型車的審美訴求、用車訴求，在線下終端市場(chǎng)受到熱捧。

新能源乘用車銷量持續(xù)向上 埃安系列熱度難擋

9月，廣汽集團(tuán)新能源乘用車實(shí)現(xiàn)銷量15,193輛，同比增長(zhǎng)86.2%，其中自主新能源銷量13,589輛，同比增長(zhǎng)92.5%。同時(shí)，1~9月廣汽集團(tuán)新能源乘用車實(shí)現(xiàn)銷量91,462輛，同比增長(zhǎng)82.4%，其中自主新能源銷量78,866輛，同比增長(zhǎng)101.8%。

無論是單月銷量還是累計(jì)銷量，廣汽集團(tuán)新能源乘用車數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)而上。新能源乘用車銷量的勢(shì)不可擋無疑與廣汽集團(tuán)在新能源建設(shè)上的大力投入離不開關(guān)系，為達(dá)到2025年新能源汽車銷量在自主品牌占比50%的目標(biāo)，廣汽集團(tuán)正積極探討在更多車型甚至全車型上采用換電模式，積極推動(dòng)并參與智慧城市和能源生態(tài)的建設(shè)。

9月，廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量13,581輛，同比增長(zhǎng)96.0%;1-9月累計(jì)銷量78,741輛，同比增長(zhǎng)104.0%;9月AION系列終端銷量13,586輛，同比勁增124%，連續(xù)第五個(gè)月銷量過萬臺(tái)。在廣汽集團(tuán)宣布推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革、對(duì)其增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)略投資者后，9月份的數(shù)據(jù)無疑是給廣大投資者的又一顆定心丸。同時(shí)，9月AION全系車型總共斬獲訂單19,709輛，再攀新高，持續(xù)成就現(xiàn)象級(jí)熱銷，引領(lǐng)車市高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步讓廣汽埃安品牌熱度席卷市場(chǎng)。

明星車型持續(xù)熱銷 五大車型累計(jì)銷量破十萬

1-9月，廣汽集團(tuán)有5款車型累計(jì)銷量超10萬，分別是雷凌系列，累計(jì)銷量172,702輛，同比增長(zhǎng)7.1%;凱美瑞系列，累計(jì)銷量138,107輛，同比增長(zhǎng)4.7%;雅閣系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量133,591輛;繽智系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量124,248輛，同比增長(zhǎng)17.4%;皓影系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量118,385輛，同比增長(zhǎng)9.1%。

除上述幾款車型外，廣汽集團(tuán)的其他明星車型銷量也依舊閃耀。威蘭達(dá)系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量 85,140輛，同比增長(zhǎng)69.1%;YARiS L家族實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量72,973輛;漢蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量69,882輛，同比增長(zhǎng)1.7%;傳祺GS4系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量68,221輛;飛度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量 66,006輛，同比增長(zhǎng)106.5%。多款明星車型的穩(wěn)健表現(xiàn)為廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷成績(jī)構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

進(jìn)入第四季度，伴隨廣汽埃安AION V Plus、廣汽本田型格(INTEGRA)和新凌派(NEW CRIDER)等重磅新車型的上市，廣汽集團(tuán)將迎來期末沖刺。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，9月的芯片供給改善總體不佳，但10月開始應(yīng)該明顯改善，國內(nèi)外四季度車市比較樂觀。對(duì)此，廣汽集團(tuán)表示，已通過與芯片供應(yīng)商直接建立聯(lián)系，持續(xù)協(xié)調(diào)，調(diào)配資源等確保生產(chǎn)供應(yīng)，同時(shí)已通過采取追料、尋找現(xiàn)貨、開發(fā)替代等方式對(duì)應(yīng)。隨著東南亞疫情的緩解，核心零部件供應(yīng)逐步穩(wěn)定，預(yù)計(jì)廣汽集團(tuán)四季度產(chǎn)銷將會(huì)再上新臺(tái)階。