作為保時捷的粉絲們聽到這個消息會不會感到悲傷?據(jù)外媒報道稱，保時捷Macan汽油版車型很可能會在3年內被淘汰。這個消息并非空缺來風，而是其保時捷內部人士接受媒體采訪時表示。

2021年上半年，保時捷Macan共交付了43618輛，緊隨Cayenne之后，排名第二。該車自2014年推出以來，一直是品牌名副其實的明星產(chǎn)品。即便如此，該車也未能幸免于日益嚴格的排放法規(guī)。

當被問及Macan將在何時全面轉向純電動時，內部表示當前尚未做出最終決定，“但我們認為將會在2024年。”他解釋說，法規(guī)對一款產(chǎn)品的壽命起著重要作用。

事實上，早在2021成都車展上，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹接受采訪時表示，下一個純電動車型將會是純電版Macan，預計會在2023年上市。

而在新能源方面，保時捷也提出了自身的電動化目標。嚴博禹表示，保時捷目標是到2025年，全球有50%的新車將是混合動力或純電動車型。到2030年時，這一比例將達到80%。但同時嚴博禹強調，“我們的轉型并不急于求成，因為我們是一家專業(yè)的跑車制造商。”(李娜)