吉利商用車2025年重卡銷量目標(biāo)為5.6萬(wàn)輛，其中新能源商用車銷量目標(biāo)為1.5萬(wàn)-2萬(wàn)輛;2030年，重卡銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，新能源商用車銷量目標(biāo)為4萬(wàn)-5萬(wàn)輛。

8月2日，吉利商用車在漢馬科技&遠(yuǎn)程汽車2021年全國(guó)合伙人大會(huì)上，對(duì)今后的市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃作出了以上期許。為了達(dá)成這一銷量目標(biāo)，吉利商用車在多個(gè)維度進(jìn)行了前瞻性的布局。

漢馬將與遠(yuǎn)程全面整合2025重卡銷量目標(biāo)5.6萬(wàn)輛

無(wú)論何時(shí)，在商用車行業(yè)，都是產(chǎn)品為王。只有不斷升級(jí)和優(yōu)化產(chǎn)品，提高產(chǎn)品品質(zhì)才能吸引消費(fèi)者，從而在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，獲得更大的突破。

據(jù)了解，目前，吉利商用車依托吉利中央研究院20000多名研發(fā)工程師，以及全球5大研發(fā)中心和5大造型中心資源，已形成強(qiáng)大的研發(fā)能力;今后，吉利商用車將通過(guò)對(duì)漢馬科技和遠(yuǎn)程汽車產(chǎn)品資源的全面整合，搭建三個(gè)整車新平臺(tái)，分別為G1、G2和G3平臺(tái)，以進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

其中，G1平臺(tái)為吉利商用車現(xiàn)有的平臺(tái)產(chǎn)品，將著力解決產(chǎn)品自重大、成本高等痛點(diǎn)，今年年底將完成量產(chǎn)。在G1平臺(tái)上，吉利商用車將打造爆款的攪拌車產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

G2平臺(tái)是漢馬科技和吉利遠(yuǎn)程融合后真正意義上的第一款全新產(chǎn)品，也能有效降低產(chǎn)品的自重與成本，計(jì)劃于2022年6月30日投放市場(chǎng)。

G3平臺(tái)是吉利商用車的全新高端平臺(tái)，從策劃至今已有3年，總投資超過(guò)10億元，以“移動(dòng)的家”、“高科技”和“超級(jí)節(jié)能”為主要賣點(diǎn)，將是一款劃時(shí)代的重卡產(chǎn)品，相信會(huì)讓所有人眼前一亮。

在以上三個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，吉利商用車意圖打造我國(guó)最有競(jìng)爭(zhēng)力的重卡雙品牌，同時(shí)進(jìn)行全品系的產(chǎn)品布局，可服務(wù)于全部的運(yùn)輸場(chǎng)景。分品牌來(lái)看，漢馬科技定位為重卡主流強(qiáng)勢(shì)品牌，主要在傳統(tǒng)動(dòng)力、新能源和LNG三個(gè)方向發(fā)力;遠(yuǎn)程汽車定位為新能源重卡領(lǐng)導(dǎo)者，將在新能源和甲醇兩個(gè)方向發(fā)力。

基于以上的產(chǎn)品布局，吉利商用車對(duì)未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，到2025年重卡銷量目標(biāo)為5.6萬(wàn)輛，其中新能源商用車銷量目標(biāo)為1.5萬(wàn)-2萬(wàn)輛;2030年，重卡銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，新能源商用車銷量目標(biāo)為4萬(wàn)-5萬(wàn)輛。

此外，吉利商用車在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和換電動(dòng)力系統(tǒng)等方面，都已有自己的產(chǎn)品，基本不用依靠外來(lái)動(dòng)力，這在行業(yè)內(nèi)是絕佳的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)，吉利商用車不僅可以讓用戶在購(gòu)車時(shí)有更多元的選擇，甚至可以根據(jù)產(chǎn)品的定價(jià)優(yōu)勢(shì)吸引更多的用戶。

“四化”變革整合后吉利商用車競(jìng)爭(zhēng)力快速提升

新產(chǎn)品呼之欲出，市場(chǎng)推廣方面自然需要新的營(yíng)銷打法。

吉利商用車為了提升公司的營(yíng)銷能力，將打造六大營(yíng)銷新體系，分別為新數(shù)字體系、新渠道體系、新傳播體系、新金融體系、新服務(wù)體系和新生態(tài)體系。通過(guò)新思路、新策略和新打法，鞏固專用類市場(chǎng)，拓展通用類市場(chǎng)領(lǐng)域。簡(jiǎn)而言之就是“北攻南守、北向突破、輕裝上陣”，尤其在重卡輕量化上，吉利商用車全面領(lǐng)先，重量降低8%以上，助力用戶獲取更多的利潤(rùn)。

不僅如此，吉利商用車還將著力推進(jìn)漢馬科技“四化”變革，實(shí)現(xiàn)重卡業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略整合和全面提升。

在集團(tuán)化規(guī)劃上，吉利商用車依托全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)支持，統(tǒng)籌發(fā)展思路，避免單兵作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同，打破壁壘環(huán)節(jié)，全力支持漢馬科技做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化發(fā)展;在組織化運(yùn)營(yíng)方面，吉利商用車將完善組織架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)組織化運(yùn)作;在規(guī)范化管理上，吉利商用車將建立規(guī)范化的制度流程，構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理制度，確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)高效規(guī)劃;在專業(yè)化發(fā)展上，吉利商用車將以市場(chǎng)和客戶為核心，全面提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

吉利商用車希望通過(guò)遠(yuǎn)程汽車和漢馬科技在重卡領(lǐng)域的相輔相成，共同提升各品牌的綜合實(shí)力。