日前，汽車之家從官方渠道獲悉，東風風行將攜兩款車型亮相2020北京車展，其中一款車型為增程式MPV風行M7，另一款車型為風行T5L。

●風行M7 REV

風行M7是一款汽油車型，根據此前公布的信息，新款風行M7搭載滿足國六排放標準的1.8T發(fā)動機，目前推出兩款車型，均搭載手動變速箱。

風行M7 REV車型(增程式)與汽油版車型最大的區(qū)別在于，車輛的燃油發(fā)動機可以轉化電能給電池充電，由電機直接驅動車輛，發(fā)動機不參與驅動。一般情況下，增程式電動車的電池容量可在純電情況下行駛幾十公里，電池除了由發(fā)動機供電外，也可接入外部電源充電。關于M7 REV車型的更多信息，我們也將在2020北京國際車展上持續(xù)關注。

推出REV車型也是東風風行整體戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措之一，新能源乘用車是未來車市的發(fā)展方向，東風風行也將在2021年逐步向電動化方向轉型，屆時，將會有多款插電式混合動力、增程式以及純電動車集中投放市場。

●風行T5L

剛剛上市一個月的風行T5L也將在2020北京車展亮相，新車定位于中型SUV，長寬高分別為4780/1872/1775mm，軸距為2753mm。盡管外觀設計上沒有太大改變，但配置方面給足誠意，包括胎壓監(jiān)測、剎車輔助、N95空調濾芯等等，從各方各面考慮到了用戶的日常出行需求。

編輯點評：

根據乘聯(lián)會統(tǒng)計數據顯示，8月，東風風行共計售出新車5414輛，同比微增0.1%，2020年1-8月，東風風行累計售出新車36606輛，同比下跌13.5%?？梢钥闯?，盡管近期銷量有所回暖，但整體銷量仍承受一定壓力。隨著風行T5L的上市，相信會為東風風行銷量上漲帶來助推。此外，電動化的發(fā)展戰(zhàn)略也將為東風風行整體戰(zhàn)略規(guī)劃再添新的推動力。(閻明煒)