日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了一張奧迪A7L白車身的圖片，未來奧迪A7L將由上汽奧迪在2021年量產(chǎn)，并計劃于2022年正式上市。

奧迪A7 Sportback誕生以來，歷經(jīng)兩代車型，以著名的溜背式設計著稱，并定位中大型四門轎跑車。通過此次曝光的白車身來看，國產(chǎn)奧迪A7L除了將有望在軸距方面進行提升之外，尾部造型一改溜背式設計，而是采用了傳統(tǒng)的三廂車結(jié)構(gòu)，同時貫穿式尾燈組將得到保留。

從此前曝光的一組路試諜照來看，國產(chǎn)奧迪A7L前部設計將維持現(xiàn)款車型的風格，采用六邊形大嘴設計，并配備有矩陣式LED大燈組。而側(cè)面設計則一改現(xiàn)款進口車型的風格，更加傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)成為了該車最大的變化。

現(xiàn)款奧迪A7車身尺寸方面，長寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，而作為加長車型，未來上汽奧迪A7L極有可能在車身長度和軸距方面突破5米和3米大關。動力方面，作為參考，現(xiàn)款A7基于奧迪旗下最新的MLB Evo平臺打造而來，并搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。此次白車身的右側(cè)能夠看出55TFSI和quattro銘牌，說明未來國產(chǎn)車型將會提供3.0T 340馬力的動力總成和四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：

奧迪A7 Sportback曾經(jīng)被譽為最美奧迪轎車，作為旗下首款四門轎跑車，一經(jīng)推出便在CLS和6系GranCoupe的競爭當中一度勝出。伴隨著上汽奧迪成立，奧迪A7成為首款國產(chǎn)對象。不過作為一款運動型轎車，加長軸距或許是為了中國市場看重后排舒適性的特殊需求，但調(diào)整尾部造型讓很多消費者無法理解，未來國產(chǎn)奧迪A7L究竟該如何定位自己的市場，是否會替代掉進口奧迪A7 Sportback還存在諸多未知數(shù)，2021年上汽奧迪將正式官宣這款產(chǎn)品，關注的網(wǎng)友還需要耐心等待。(耿源)