日前，我們從外媒獲得了一組大眾Arteon R的測試諜照。作為國內(nèi)大眾CC的海外版本車型，Arteon R以運(yùn)動(dòng)版的身份出現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車有望搭載全新高爾夫R同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)334馬力。

外形來看，大眾Arteon R延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)語言，不過其前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有著大面積的散熱格柵，中網(wǎng)的面積也進(jìn)一步擴(kuò)大。

側(cè)面來看，大眾Arteon R明顯有著更低的離地間隙，側(cè)裙包圍配合大尺寸的渦輪造型輪圈，整體運(yùn)動(dòng)感十足。此外我們還能從輪圈的間隙看到新車采用了藍(lán)色涂裝的剎車卡鉗。

從尾部來看，大眾Arteon R的整體設(shè)計(jì)頗為簡潔，只在后備廂蓋上配備了小巧的擾流板，后保險(xiǎn)杠下方配備了擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣。動(dòng)力方面，大眾Arteon R并不會(huì)裝備3.0T VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，其更大的可能性是配備全新高爾夫R同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)334馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。根據(jù)外媒的消息，新車有望在2020年內(nèi)發(fā)布，并在歐洲和中國市場發(fā)售。關(guān)于新車的更多消息我們將持續(xù)關(guān)注并為您帶來后續(xù)報(bào)道。(姜澈)