自從2018年，全新一代奔馳C級轎車的測試諜照首度出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，新車已經(jīng)被曝光過多次，但今天給大家?guī)淼氖切阅芨鼜妱诺腁MG版，這也是其首度現(xiàn)身。

從此次曝光的諜照來看，盡管原型車被嚴(yán)重偽裝起來，但有足夠的線索表明這是出自AMG之手。最明顯的是網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵罩，它是AMG車型獨有的標(biāo)志，用于隱藏Panamericana直瀑式格柵。

除此之外，我們可以看到，原型車的前輪裝備強大的制動系統(tǒng)，擁有通風(fēng)式制動盤和大尺寸制動卡鉗，雖然上面并沒有任何商標(biāo)，但給人留下了足夠的想像空間。尾部隱藏的雙出式排氣管可能只是暫時的，因為AMG車型的排氣管更夸張一些。

新一代C級AMG高性能版將采用更時尚的前大燈與簡捷的車身設(shè)計，尾部改進(jìn)則集中在尾燈之上。整體來看，這輛車看上去比其前任更長，有助于與A級拉開市場區(qū)間，但并不如預(yù)期的C63那樣具有侵略性，或許是一臺入門級的C43或C53。

盡管新車外觀進(jìn)行了激進(jìn)的變化，但仍不太清楚內(nèi)飾會有什么變化，不過隨著全新S級轎車的發(fā)展，C級的內(nèi)飾將跟隨大哥的腳步，迎來大的改觀。因此，獨立的信息娛樂系統(tǒng)和中控臺將被大觸摸屏與一排新空調(diào)旋鈕的控制板所替代。另外，還會提供新造型方向盤和數(shù)字儀表盤，新的中控臺以及圓形設(shè)計的通風(fēng)口。

動力方面，目前仍不確定這臺新一代C級AMG高性能版是C43還是C53?，F(xiàn)款C43搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大輸出分別是390 PS(287 kW)和520 Nm，4.5秒內(nèi)可使這臺四驅(qū)高性能車完成0-96公里/小時的加速。

有傳言稱，C53的可能性更大，這將是一個重大改進(jìn)，預(yù)示著動力將有質(zhì)的飛躍。隨著梅賽德斯-AMG宣布2021年后推出的所有產(chǎn)品都將實現(xiàn)電動化，這意味著新車也將采用插電式混合動力系統(tǒng)，C53將搭載采用EQ Boost技術(shù)的3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機，總的最大輸出功率將達(dá)到435 PS (320 kW)，峰值扭矩為520 Nm。(來源：carscoops 編譯：張季冬)