第7代寶馬3系家族越來越壯大，即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，寶馬將發(fā)布全新柴油動力的M340d xDrive四驅(qū)轎車版和M340d xDrive Touring四驅(qū)旅行版，成為寶馬3系目前最高性能的衍生車型。

外觀上，M340d xDrive轎車版和M340d xDrive Touring旅行版采用獨有的前后唇設(shè)計，轎車版則帶有車身同色尾喉。而在駕駛室內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)了運動座椅、帶多功能按鈕和換檔撥片的M專屬真皮方向盤、M專屬地墊以及四邊形鋁合金飾件。

動力方面，兩款新車均搭載3.0升直列6缸TwinPower Turbo單渦輪雙流道技術(shù)渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率可達335hp，峰值扭矩為700Nm。該發(fā)動機采用全鋁曲軸箱與缸蓋，由于兩級渦輪增壓系統(tǒng)直接通過增壓空氣冷卻，同時熱力學(xué)性能經(jīng)過優(yōu)化，可以提供出色的油門響應(yīng)。此外，直列六缸發(fā)動機的設(shè)計還提供了非常低的峰值扭矩轉(zhuǎn)速，僅有1，750rpm。

與柴油發(fā)動機互補的是可提高11馬力的48伏發(fā)電機組成的輕混合系統(tǒng)，可以在制動時向48V電池中回收能量。性能方面，M340d xDrive轎車版將在4.6秒內(nèi)完成0-100公里/小時加速，而M340d xDrive Touring旅行版則需要4.8秒才能破百。

與發(fā)動機配合的是8速Steptronic Sport變速箱和智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)。除此之外，兩款新車還標配M Sport后差速鎖，用以改善在轉(zhuǎn)向時的牽引力。標配的還有M Sport運動懸架，可選裝帶電子控制減震功能的Adaptive M自適應(yīng)懸架。前制動系統(tǒng)采用帶有348 mm制動盤的四活塞式制動卡鉗，而后制動系統(tǒng)則擁有345mm制動盤的單活塞式制動卡鉗。

兩款新車均標配M Sport排氣系統(tǒng)，這有助于兩者完全符合Euro 6d歐6排放標準。官方稱，轎車版百公里平均耗油量為5.3-5.7L，二氧化碳排放量為149-139g/km，而旅行版則為5.4-5.8L和143-153 g/km。

兩款新車的官方售價以及上市日期尚未公布。寶馬品牌日內(nèi)瓦車展的更多消息，敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報道。(來源：autocar 編譯：張季冬)