在今年1月中旬，比亞迪正式申報(bào)了全新旗艦轎車——漢。新車將會(huì)推出DM(插電混動(dòng))和EV(純電動(dòng))兩個(gè)版本，整體尺寸與特斯拉Model S非常接近，有望于2020年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了該車詳細(xì)動(dòng)力信息。其中，漢EV版將推出單電機(jī)/雙電機(jī)版本，NEDC續(xù)航最高可達(dá)到605km。而漢DM版會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+輸出功率為180kW的電動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)續(xù)航為81km。

具體動(dòng)力方面，比亞迪漢EV單電機(jī)版采用最大功率163kW，最大扭矩330N.m的電動(dòng)機(jī)。單電機(jī)版更加注重續(xù)航與能耗，因此NEDC續(xù)航里程可達(dá)到605km，這也是比亞迪旗下續(xù)航最長(zhǎng)的車型。而雙電機(jī)板更加注重性能，其中前電機(jī)參數(shù)仍為163kW/330N.m，而后電機(jī)最大功率能達(dá)到200kW，最大扭矩350N.m。 DM車型方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，申報(bào)油耗最低1.4L/100km。

尺寸上，該車車長(zhǎng)接近5米，軸距超過2.9米。此前比亞迪方面曾表示，“漢的動(dòng)力性能、車內(nèi)空間將明顯優(yōu)于BBA旗下的高檔B級(jí)車，如果是和新能源車型對(duì)比，漢的動(dòng)力表現(xiàn)完全可以對(duì)標(biāo)特斯拉旗下車型車型。”僅對(duì)比漢單電機(jī)版和國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，雖然漢在動(dòng)力上稍弱，但其擁有更大的車內(nèi)空間以及605km的續(xù)航，并且價(jià)格上預(yù)計(jì)會(huì)有優(yōu)勢(shì)。此外，漢還有雙電機(jī)版本，而Model 3的雙電機(jī)版本尚未國(guó)產(chǎn)，漢的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。

自主品牌方面，目前各品牌都尚未推出中大型純電轎車，在售較大的就是BEIJING EU7、江淮iEVA60等中型轎車，仍與比亞迪漢有一定差距。但作為造車新勢(shì)力一員的小鵬，即將在今年中旬上市全新轎車-小鵬P7，該車無(wú)論是上市時(shí)間、產(chǎn)品定位、空間、性能，都與比亞迪漢非常相近，兩款車也將存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但比亞迪漢在推出EV版本的同時(shí)還擁有DM車型，且品牌知名度也要更高，與小鵬P7的競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)有一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。