2019法蘭克福車展上，奔馳A級(jí)三廂插電混動(dòng)版車型——A 250 e插電版亮相。新車歸屬于奔馳EQ子品牌下，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航75km。

外觀方面，A 250 e插電版車型與普通的國(guó)產(chǎn)A級(jí)基本無異，沒有刻意加入藍(lán)色裝飾或LOGO進(jìn)行修飾，只有車尾的A 250 e能表明它的身份。

A 250 e插電版車型的內(nèi)飾也延續(xù)普通版車型的樣式，中控屏和全液晶儀表相連，只有點(diǎn)亮后的儀表盤后顯示出的EQ標(biāo)識(shí)才能表明它是一臺(tái)混動(dòng)車型。

從現(xiàn)場(chǎng)公布的信息來看，這臺(tái)插電混動(dòng)版A級(jí)的動(dòng)力來自一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率75kW，峰值扭矩300N·m，綜合功率160kW，最大扭矩450N·m，純電續(xù)航里程為75km。

與此同時(shí)，2019法蘭克福車展的奔馳展臺(tái)上，奔馳EQV、EQ smart等新能源車型也一同亮相。

奔馳自EQC開創(chuàng)EQ品牌以來，全面推進(jìn)新能源車型的產(chǎn)出，雖然推出純電車型的時(shí)間相對(duì)較晚，但后勁十足，EQ家族正在飛速壯大，雖然目前多為混動(dòng)車型，但以這樣的輸出效率來看，相信奔馳會(huì)有更多的純電車型推出，未來引入國(guó)內(nèi)甚至投入國(guó)產(chǎn)都指日可待，新能源用戶選車時(shí)也擁有了更多更穩(wěn)妥的選擇。