日前，有媒體在上海街頭拍攝到了一組保時捷Taycan的測試諜照，新車以近乎“全裸”的狀態(tài)在街頭上游走，只在車頂上覆蓋了由薛松創(chuàng)作的“和”字圖案，表達了Taycan及其代表的人與自然和睦相處的意愿。新車將于9月進行全新首發(fā)，隨后將于2020年正式上市。

外觀方面，保時捷Taycan借鑒了Mission E概念車的絕大部分設計元素，其中起到點睛之筆的前大燈內(nèi)嵌在車身前側(cè)兩端，內(nèi)部的日間行車燈采用保時捷標志性的四點造型，下包圍采用較大的開孔為內(nèi)部提供冷卻氣流。作為一款純電車型，新車采用了電動車慣用的封閉式格柵設計。

車身側(cè)面，新車線條感十分流暢，前后部布局較為均衡，運動感十足，車門設計則延續(xù)了此前的概念車風格，門把手被平滑地整合進入車門平面中。車尾部分則采用家族化最新的貫穿式尾燈，并且采用富有運動感的設計，大尺寸的擴散器展現(xiàn)其不俗的實力。此外，保時捷Taycan的車尾下方同樣采用了富有運動感的雙邊排氣設計。

動力方面，保時捷Taycan將搭載兩臺永磁同步電機。性能方面， 0-100公里/小時的加速將在3.5秒內(nèi)完成，0-200公里/小時加速時間不到12秒，NEDC工況續(xù)航里程可超過500公里。此外，新車支持800V特高壓快速充電，因此Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400公里的電量。(編譯/逯盤輝)