日前，我們從官方獲悉，廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)版將于4月29日正式上市。新車采用了本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為5.8L。

外觀部分，廣汽本田奧德賽混動(dòng)版前臉對(duì)比現(xiàn)款車型采用了全新的設(shè)計(jì)。新車前中網(wǎng)具有十足的視覺(jué)沖擊力，加入了鍍鉻裝飾的前臉更具張力。并且新車前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口同樣采用了新的造型，外部輪廓呈現(xiàn)倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。

車身側(cè)面，新款延續(xù)現(xiàn)款車型，但在細(xì)節(jié)處有所改動(dòng)。新車在前翼子板后端加入了混動(dòng)車型的專屬標(biāo)識(shí)，并且還提供兩種不同樣式的輪圈可供選擇，新車的輪胎尺寸為215/60 R17。車尾部分，新車除了增加混動(dòng)車型標(biāo)識(shí)和保險(xiǎn)杠底部少量的銀色裝飾以外，其余部分的造型與現(xiàn)款保持一致。

內(nèi)飾方面，新車大體延續(xù)現(xiàn)款，但中控屏幕處增加了實(shí)體按鍵，并且支持第三方應(yīng)用與語(yǔ)音識(shí)別。并且，新車在配置方面增加“魔術(shù)感應(yīng)門(mén)”，在側(cè)滑門(mén)邊緣有一根藍(lán)色光帶，車主用手向后劃，車門(mén)即可自動(dòng)打開(kāi)，關(guān)門(mén)則為反方向。

動(dòng)力方面，新車采用第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合，其最大輸出功率為145Ps，在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為215Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。