新浪汽車訊 日前，日產(chǎn)公布了上海車展參展陣容，日產(chǎn)IMs概念車、日產(chǎn)IMQ跨界概念車將進(jìn)行亞洲首秀，同時(shí)預(yù)示一款重磅新車一同發(fā)布，根據(jù)此前了解信息，全新車型為新一代軒逸。

新一代軒逸將首發(fā)

東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸將采用了日產(chǎn)Vmotion 2.0的扁平設(shè)計(jì)語言，整體外觀就好比縮小版的新天籟，動(dòng)力部分則依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

從此前申報(bào)圖中可看出，全新軒逸采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計(jì)語言，相比現(xiàn)款車型整體更顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。中網(wǎng)造型為標(biāo)志性的V字造型，尺寸更大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，且內(nèi)部造型設(shè)計(jì)感十足。下方為凹槽樣式的霧燈區(qū)域，富有棱角。

車身側(cè)面，新車采用分段式腰線設(shè)計(jì)，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運(yùn)動(dòng)感得到提升。車尾來看，新車尾部設(shè)計(jì)較為簡潔，尾燈造型相比現(xiàn)款車型進(jìn)行調(diào)整，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型均得到提升。

配置部分，新車將根據(jù)版本差異，在天窗、輪圈樣式、前大燈樣式、前霧燈有所不同。動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為139馬力(102kW)，同時(shí)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn)IMs概念車

早在今年北美車展上，日產(chǎn)IMs概念車憑借創(chuàng)新突破的外觀造型與充滿未來感的科技配置贏得萬眾矚目，其搭載的無形可視化(Invisible-to-Visible，I2V)技術(shù)展示了一種發(fā)展方向。

日產(chǎn)IMs概念車造型極為激進(jìn)，采用了極簡的設(shè)計(jì)手法，利用簡單的水平和垂直線條縱橫交錯(cuò)來構(gòu)建車身輪廓。前面部分，傳統(tǒng)的V-MOTION前臉設(shè)計(jì)語言通過兩條傾斜的LED燈組來演繹，車頭還采用貫穿左右的LED燈組，中央為日產(chǎn)的品牌LOGO。而車頂線的靈感則來自于月亮的形狀，金色陽極氧化拉絲鋁制車頂代表著月光環(huán)。

內(nèi)飾上，與來自外太空的外觀特征相比，IM的內(nèi)飾則從日本和風(fēng)中汲取靈感，結(jié)合了現(xiàn)代日本元素。細(xì)節(jié)部分，該車儀表板和車門使用了深色配色，用光條紋表示月光和陰影。動(dòng)力部分，IMs概念車搭載了雙電機(jī)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率320kW(435PS)，峰值扭矩700N·m，再配合日產(chǎn)e-Power技術(shù)，以小排量的汽油機(jī)作為“移動(dòng)的動(dòng)力電池充電器”，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車輛驅(qū)動(dòng)。

日產(chǎn)IMQ概念車

繼日內(nèi)瓦車展首發(fā)，日產(chǎn)IMQ 跨界概念車將在本次車展上與中國消費(fèi)者見面。它基于“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”的e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)打造。

新車造型剛勁有力，構(gòu)成了各個(gè)立體感極強(qiáng)的細(xì)分區(qū)域，而LED大燈組也不例外，展現(xiàn)出極強(qiáng)的精致感。高聳的腰線、各處力度到位的折線、尺寸夸張的多幅輪圈加持下，新車側(cè)面具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。而來到尾部，“回旋鏢”式尾燈、頑皮的雙擾流板、下方的運(yùn)動(dòng)后杠組合在一起，散發(fā)出別具一格的味道。

新車內(nèi)飾采用了十分科幻的設(shè)計(jì)，廣泛使用了曲面元素，其中神似懸浮的四個(gè)座椅、飛航式方向盤、全新3D人機(jī)交互界面不可謂不新潮。值得一提的是，新車搭載了ProPILOT駕駛員輔助系統(tǒng)，使用各種傳感器/雷達(dá)/攝像頭來掃描道路立體圖像、各種交通信息。動(dòng)力方面，新車采用額定功率為250kW(340PS)的電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)700N·m。