廣汽豐田TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)·南京站活動(dòng)已于2022年3月11日完美收官，而關(guān)于TNGA，參與活動(dòng)的媒體與用戶都給出了很高的評(píng)價(jià)?！癟NGA架構(gòu)下低重心布局帶來(lái)的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)的操控性，讓車(chē)輛駕駛變得好開(kāi)又好玩?！薄熬珳?zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合著高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)，在多彎山路上，TNGA車(chē)型表現(xiàn)出了很高的駕駛?cè)の丁！笨催^(guò)眾多媒體對(duì)TNGA的評(píng)價(jià)后，我們對(duì)于廣豐的印象點(diǎn)，又增加了一個(gè)新的標(biāo)簽，那就是——駕趣。

說(shuō)起TNGA，大家都已不再陌生，不過(guò)我們有必要再?gòu)?qiáng)調(diào)一下。TNGA架構(gòu)的造車(chē)?yán)砟钇鋵?shí)只有一句話，“以駕駛員為中心”，動(dòng)力性能、底盤(pán)調(diào)教，智能科技甚至是駕駛視野，所有能夠提升駕駛?cè)の兜牡胤?，TNGA都做了全面優(yōu)化。如果說(shuō)汽車(chē)的第一階段是達(dá)成能開(kāi)夠用的基礎(chǔ)目標(biāo)，那么TNGA則讓汽車(chē)進(jìn)入了第二階段，好用好開(kāi)又好玩。

TNGA與駕趣到底是何種關(guān)聯(lián)，又是如何體現(xiàn)的？這個(gè)問(wèn)題，在剛剛結(jié)束的TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)·南京站活動(dòng)中，我們找到了最真實(shí)的答案。

不同于其他汽車(chē)品牌的試駕體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，本次的TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)·南京站有著更多看點(diǎn)，第一，可體驗(yàn)的產(chǎn)品眾多，提供的車(chē)型數(shù)量很多；第二，在開(kāi)放道路上進(jìn)行體驗(yàn)，路線設(shè)計(jì)豐富多樣，模擬最真實(shí)的日常用車(chē)場(chǎng)景；第三，媒體組和用戶組采用不同的環(huán)節(jié)設(shè)置，兩者各取所需。

TNGA產(chǎn)品駕到，轎車(chē)、SUV、MPV全上陣

車(chē)型眾多是本站體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)的亮點(diǎn)之一，雷凌、凌尚、凱美瑞、威蘭達(dá)、漢蘭達(dá)、賽那，甚至在年初剛上市的威颯，都悉數(shù)到場(chǎng)，涵蓋了TNGA車(chē)系中的轎車(chē)、SUV與MPV車(chē)型?？蛇x擇的駕駛車(chē)輛極其豐富，從入門(mén)到旗艦，無(wú)論是媒體還是用戶，都能夠針對(duì)TNGA架構(gòu)進(jìn)行全面的體驗(yàn)。

而路線設(shè)置也是看點(diǎn)頗多，既有城市擁堵路況和高速道路，模擬最接近日常使用的路況，也有山路駕駛的路段，體驗(yàn)TNGA車(chē)型在連續(xù)上下坡時(shí)的動(dòng)力性能，同時(shí)檢驗(yàn)其在多彎情況下的穩(wěn)定性?？梢哉f(shuō)，日常生活中所能遇到的路況，都被縮影到了試駕路線中。

媒體組側(cè)重道路評(píng)測(cè)，還原真實(shí)的用車(chē)場(chǎng)景

如果說(shuō)封閉場(chǎng)地內(nèi)的項(xiàng)目測(cè)試，能夠逼出車(chē)輛的極限，那么開(kāi)放式的道路評(píng)測(cè)，就能夠驗(yàn)證和還原生活場(chǎng)景中的產(chǎn)品特性。對(duì)于閱車(chē)無(wú)數(shù)的媒體組來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)開(kāi)放道路上的TNGA駕趣體驗(yàn)活動(dòng)同樣精彩，在精巧的路線設(shè)計(jì)中，體驗(yàn)到了TNGA車(chē)輛在動(dòng)力、駕控、質(zhì)感以及智能帶來(lái)的趣味和品質(zhì)。

要知道，這次活動(dòng)除了車(chē)型類別眾多外，動(dòng)力系統(tǒng)的樣式也非常齊全，TNGA架構(gòu)下的自然吸氣、雙擎混動(dòng)以及插電式混動(dòng)也都全部到場(chǎng)，它們的動(dòng)力性能表現(xiàn)，都得到了媒體組的好評(píng)與認(rèn)可，尤其是雙擎混動(dòng)車(chē)型?！皠?dòng)力相應(yīng)非常快速，隨叫隨到，即便是高速狀態(tài)下的超車(chē)，也能輕松完成，而且有著深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備。”一位媒體在試駕完漢蘭達(dá)雙擎之后，針對(duì)動(dòng)力做出了如此評(píng)價(jià)。

另外，TNGA車(chē)系所搭載的準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也大獲媒體好評(píng)，尤其是其中的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟隨前車(chē)加速、減速以及停車(chē)，無(wú)論是市區(qū)還是高速道路，都讓駕駛變得更為輕松。

山路試駕體驗(yàn)路線設(shè)置在了無(wú)想山上，這里不僅風(fēng)景秀麗，山路路況也很有特點(diǎn)，既有平直路段，也有長(zhǎng)距離的上下坡，且彎多彎急。那么TNGA車(chē)系的山路表現(xiàn)如何呢？動(dòng)力銜接流暢，彎道內(nèi)的車(chē)身姿態(tài)保持非常穩(wěn)定，底盤(pán)調(diào)校帶有明顯的運(yùn)動(dòng)感，操控感非常不錯(cuò)，具備在山路劈彎的實(shí)力與樂(lè)趣。

匯總媒體組對(duì)TNGA車(chē)型的評(píng)價(jià)后可以發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)本次開(kāi)放道路的駕駛體驗(yàn)有著近乎一致的感受，那就是TNGA的功能性是全場(chǎng)景覆蓋的，全系自帶駕與趣的雙重屬性。而能夠得到媒體組的全面認(rèn)可，離不開(kāi)TNGA架構(gòu)在駕趣四個(gè)方面的硬實(shí)力：

全擎強(qiáng)勁動(dòng)力：TNGA架構(gòu)全面革新全擎動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗完美平衡；

全新質(zhì)感駕控：低重心布局、高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)、ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等，在操控性能上，TNGA直接從源頭上改善，打造更高的行駛質(zhì)感和駕控穩(wěn)定性；

全系靜謐空間：卓越的NVH性能，使得汽車(chē)在任何時(shí)候都保持安靜駕乘環(huán)境，讓出行變得更加靜謐；

全面智能終端：準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、三屏聯(lián)動(dòng)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等，TNGA的智能駕駛體驗(yàn)，不弱于造車(chē)新勢(shì)力，為駕趣提供更安全更安心的駕乘體驗(yàn)。

用戶組注重道路體驗(yàn)，感受真實(shí)的產(chǎn)品特性

能夠一次性體驗(yàn)到TNGA的九款車(chē)型，對(duì)于用戶組來(lái)說(shuō)也是一件令人興奮的事情，在TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)南京站活動(dòng)中，如此多的車(chē)型選擇，可以體驗(yàn)到不同類別的車(chē)型的差異；帶有針對(duì)性設(shè)置的試駕路線，能夠?qū)NGA架構(gòu)的理念有更全面的認(rèn)知。當(dāng)然，從參與活動(dòng)的用戶反饋來(lái)看，TNGA車(chē)系的表現(xiàn)，沒(méi)有讓大家失望。

站在消費(fèi)者的角度上來(lái)看，在長(zhǎng)距離開(kāi)放式的道路上進(jìn)行試駕體驗(yàn)，才是感受TNGA車(chē)型特點(diǎn)的最佳方式，也是能夠最大程度還原場(chǎng)景用車(chē)的一次體驗(yàn)，所以，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的用戶組，對(duì)本次駕趣體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，都表現(xiàn)出了很高的熱情。

每個(gè)用戶對(duì)車(chē)輛的關(guān)注點(diǎn)不同，但TNGA似乎有著一種魔力，滿足了所有人的需求。有用戶表示，他曾前往4S店試駕了凱美瑞雙擎，本次活動(dòng)專門(mén)體驗(yàn)了下威蘭達(dá)雙擎，沒(méi)想到這款SUV車(chē)型也是非常出色，高速上的加速超車(chē)非常給力，而且車(chē)速120km/h的狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)的隔音效果也令他非常滿意。

還有一個(gè)用戶在無(wú)想山山路試駕路段，一連試駕了凱美瑞雙擎、賽那以及漢蘭達(dá)雙擎三款車(chē)型，最后對(duì)三款車(chē)都豎起了大拇指。用戶向我們表示，這三款車(chē)的車(chē)身姿態(tài)控制非常穩(wěn)定，讓他在過(guò)彎的時(shí)候更有信心，真的沒(méi)想到，這三個(gè)不同類型的車(chē)居然都這么好玩，操控感都很棒。

人們都說(shuō)沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，為了能夠讓用戶們更加深層的了解TNGA車(chē)型，活動(dòng)還提供了一眾競(jìng)品車(chē)型用以比對(duì)。從用戶的實(shí)際反饋來(lái)看，尤其是經(jīng)過(guò)了山路對(duì)比后，TNGA車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就更為明顯了，要比競(jìng)品更好開(kāi)更好玩。能給用戶帶來(lái)好開(kāi)好用更好玩的駕駛感受，功勞依然是TNGA帶來(lái)的強(qiáng)動(dòng)力、高舒適、全智能以及穩(wěn)定的操控性。

總結(jié)：如何對(duì)一款產(chǎn)品做出最真實(shí)貼切的評(píng)價(jià)？唯有切身體驗(yàn)過(guò)后才有答案。而對(duì)于TNGA的評(píng)價(jià)，本次的駕趣體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)也給出了清晰的結(jié)論，如媒體組對(duì)TNGA產(chǎn)品系的評(píng)價(jià)一般，快速的動(dòng)力相應(yīng)，底盤(pán)的穩(wěn)定支撐，以及低重心設(shè)計(jì)帶來(lái)的操控感，都令它們有了更高的駕駛樂(lè)趣；也如用戶組的體驗(yàn)感受，TNGA車(chē)型對(duì)各種用車(chē)場(chǎng)景照顧的很到位，好開(kāi)好用更好玩。TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)·南京站活動(dòng)已圓滿結(jié)束，無(wú)論是媒體還是用戶，都給出了五星好評(píng)，我們也希望有更多的消費(fèi)者能夠了解并喜愛(ài)TNGA的車(chē)型，同時(shí)也期待下一場(chǎng)駕趣體驗(yàn)營(yíng)的到來(lái)。