日前，我們從比亞迪官方了解到，將有450臺比亞迪唐EV車型在廣州港集結(jié)，啟程前往挪威。至此，比亞迪已累計向挪威發(fā)運(yùn)超1000臺唐EV。

今年5月，比亞迪對外宣布，將挪威作為進(jìn)入歐洲乘用車市場的首站，并計劃年內(nèi)向挪威交付1500臺唐EV。8月，比亞迪唐EV在挪威上市，首輛唐EV正式交付車主。截至目前，比亞迪已向挪威累計發(fā)運(yùn)1100臺唐EV，計劃9月底完成全部發(fā)運(yùn)計劃。據(jù)比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示：“我們收到了挪威市場的良好反饋，這只是比亞迪歐洲電動化旅程的開端。我們會穩(wěn)扎穩(wěn)打，致力于為一線客戶提供更好的服務(wù)。”

據(jù)了解，歐盟計劃到2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”, 挪威更是計劃2025年實(shí)現(xiàn)禁售燃油車的計劃。在國內(nèi)，中國政府提出了“2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、配套設(shè)施的逐步完善、消費(fèi)觀念的不斷轉(zhuǎn)變，人們對新能源汽車的接受程度越來越高，市場需求也正在不斷擴(kuò)大。僅8月，比亞迪新能源車?yán)塾嬩N量就達(dá)到60508輛，同比大漲331.9%。1月至8月比亞迪新能源車?yán)塾嬩N量達(dá)266480萬輛，累計同比增長近193%。

放眼海外，根據(jù)8月乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車出口(含整車與CKD)達(dá)14萬輛，同比增長182%，新能源車占出口總量的25.9%。其中中國品牌出口達(dá)到9萬輛，同比增長106%。(周易)