進(jìn)入2021年，人們發(fā)現(xiàn)不僅牛羊肉貴上了天，連出門換個(gè)輪胎都漲價(jià)了。日前，江蘇華安橡膠發(fā)布輪胎漲價(jià)通知：將于1月20日再次對出廠價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，幅度2-3%;不排除在2月1日再次上調(diào)出廠價(jià)格。

華安橡膠并不是漲價(jià)個(gè)例。賽輪輪胎在1月15日也發(fā)布了漲價(jià)通知，表示將自2月1日起，對產(chǎn)品價(jià)格再次上調(diào)2%。除此以外，玲瓏輪胎、正新輪胎、三角輪胎等公司也紛紛宣布，自2021年1月1日起上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，漲價(jià)幅度介于2%-5%之間。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，除本土輪胎企業(yè)外，普利司通、固特異、韓泰等外資輪胎企業(yè)也紛紛漲價(jià)，各家累計(jì)漲價(jià)幅度均超5%。那么這些輪胎企業(yè)是出乎什么原因開始紛紛漲價(jià)?

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析稱，本輪輪胎漲價(jià)的根本原因是原材料上漲。其中，天然橡膠減產(chǎn)，導(dǎo)致橡膠價(jià)格上漲，傳導(dǎo)至輪胎企業(yè)，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)業(yè)的價(jià)格不得不漲。據(jù)悉，東南亞地區(qū)是橡膠主要產(chǎn)地，中國進(jìn)口的天然橡膠中超過95%來自東盟十國。受臺(tái)風(fēng)、降雨等極端天氣和病蟲害等因素影響，東南亞地區(qū)出現(xiàn)橡膠減產(chǎn)的情況，2020年預(yù)計(jì)同比減產(chǎn)9%。

除此以外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)未來2-3年內(nèi)將延續(xù)復(fù)蘇趨勢，而作為重要的配套產(chǎn)業(yè)，輪胎受整車?yán)孟⒂绊?，催化了其漲價(jià)趨勢。

編輯點(diǎn)評(píng)：

輪胎漲價(jià)對于車主也會(huì)產(chǎn)生多方面的影響，因?yàn)榧矣密嚻毡槭?年換一次輪胎，如果是網(wǎng)約車或者出租車，甚至需要一年換兩次輪胎，這都會(huì)無形增加人們的支出。除此以外，輪胎等零部件價(jià)格上漲，也可能讓新車售價(jià)居于高位或者減少優(yōu)惠幅度。對于輪胎這波漲價(jià)，你怎么看?(宋愛菊)