日前，我們從海外媒體獲得了一組保時捷911Targa GTS車型的路試諜照。新車正在紐博格林賽道上進行測試，或?qū)⒃诮衲昵锛净蛎髂甏杭菊桨l(fā)布。

外觀方面，我們發(fā)現(xiàn)新車并沒有使用太多的車身偽裝，可以看到GTS版本前保險杠兩側(cè)的散熱口造型與普通版車型相比略有不同。車身側(cè)面，新車依舊是采用了經(jīng)典的Targa防滾架造型，輪圈則使用了雙五輻式的設(shè)計，但有可能僅是測試用輪圈。

車尾部分，新車使用了透明的貫穿式尾燈，搭配后機艙蓋上縱向排列的直瀑式造型設(shè)計，讓新車增添了一份古典風味。排氣方面，新車采用了雙邊共兩出的造型，后保險杠兩側(cè)還搭配了兩個小擾流板，可讓車尾氣流更加順暢。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，因車型本身定位在Carrera和Turbo之間，GTS又是性能版，我們預計最大功率提升到480馬力，最大扭矩也會有所增加。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配7速PDK變速箱。

編輯點評：

GTS可以說是911車型里最具性價比的版本，不像Turbo那樣暴躁，也不像普通版本那樣柔和。Targa GTS本應在今年春季亮相，但因疫情原因，新車遲遲沒有公開新的亮相時間。此次海外媒體在紐博格林賽道以及周邊地區(qū)發(fā)現(xiàn)低偽裝的新車，這或許預示著我們不需要等太久，GTS車型應該很快就會與消費者和車迷們見面。(畢業(yè))