我們此前曾報(bào)道過(guò)法國(guó)汽車巨頭雷諾計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，在全球范圍裁員14600人，并將削減20億歐元(約合人民幣158億元)運(yùn)營(yíng)成本，以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情導(dǎo)致的購(gòu)車需求下滑問(wèn)題。不過(guò)看起來(lái)雷諾的裁撤計(jì)劃很可能并不僅限于人和錢，其旗下部分車型或同樣面臨被取消的窘境。

近日，雷諾設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Laurens van den Acker在接受媒體采訪時(shí)暗示，已歷四代的MPV車型——風(fēng)景可能將被淘汰：“風(fēng)景是一臺(tái)漂亮的車型，且銷量在其所在的歐洲細(xì)分市場(chǎng)排名第一。但要知道，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)本身在逐步萎縮，我寧愿自家產(chǎn)品在一個(gè)不斷成長(zhǎng)的市場(chǎng)中排第二，也不愿意它處于瀕死市場(chǎng)的第一位。”

Laurens van den Acker還表示：“目前雷諾對(duì)于電動(dòng)化車型的研發(fā)需求更為迫切，因此對(duì)未來(lái)旗下的產(chǎn)品陣容將會(huì)進(jìn)行重新考慮。”這一表態(tài)似乎也在一定程度上佐證了此前部分外媒發(fā)布的關(guān)于“風(fēng)景和Espace等MPV車型都有可能從下一代雷諾產(chǎn)品線中消失”的消息。

Laurens van den Acker同時(shí)還提到雷諾旗下以生產(chǎn)輕量化跑車而知名的子品牌Alpine以及RS性能車系列：“Alpine未來(lái)將不可避免的向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，其主要挑戰(zhàn)在于如何繼續(xù)保持Alpine在輕量化和操控方面的優(yōu)勢(shì);而RS性能車系列也面臨同樣的問(wèn)題。”(趙琮迪)