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NEDC續(xù)航里程或達(dá)550km 幾何C預(yù)告圖發(fā)布

  • 發(fā)表于: 2020-05-22 10:56:51 來(lái)源:汽車(chē)之家

日前,我們從幾何官方獲取到了一組旗下第二款車(chē)型——幾何C的預(yù)告圖,新車(chē)定位為緊湊型SUV。根據(jù)此前信息來(lái)看,該車(chē)NEDC綜合續(xù)航里程或達(dá)到550km。

具體來(lái)看,新車(chē)采用了官方命名為“馭風(fēng)下壓式前臉”,流線下壓式車(chē)頭線條,預(yù)計(jì)能夠有效降低風(fēng)阻。同時(shí),封閉式前格柵配合中央磨砂銀色LOGO以及兩側(cè)“光棱之刃前大燈”(內(nèi)置80顆高亮LED燈珠)造型, 科技感十足。值得一提的是,新車(chē)在燈眉處加入充電呼吸燈設(shè)計(jì),為充電時(shí)帶來(lái)幾分趣味。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看,幾何C采用了刀斧式下腰線設(shè)計(jì),配合隱藏式門(mén)把手,能夠更好地分散氣流降低風(fēng)阻系數(shù),官方表示,其風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273。同時(shí),隱藏式的B/C柱設(shè)計(jì),營(yíng)造出了懸浮車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果,讓該車(chē)看上去十分時(shí)尚、年輕。

尾部方面,幾何C采用了“光棱之羽”貫穿式尾燈組(內(nèi)置216顆LED燈源,燈體長(zhǎng)達(dá)1.2米)設(shè)計(jì),配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域,為該車(chē)帶來(lái)豐富的層次感。

內(nèi)飾方面,結(jié)合此前內(nèi)飾諜照和設(shè)計(jì)圖來(lái)看,新車(chē)整體依舊延續(xù)了幾何A的整體布局,例如中控臺(tái)旋鈕控制區(qū)域、懸浮設(shè)計(jì)的大尺寸中控屏和全液晶儀表盤(pán)等處。不過(guò),該車(chē)在空調(diào)出風(fēng)口處造型進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,設(shè)計(jì)感有所提升。

車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4432/1833/1560mm,軸距為2700mm。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載來(lái)自于日本電產(chǎn)的電機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩310牛·米,NEDC綜合續(xù)航可達(dá)550km。

此外,據(jù)此前吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁馮擎峰表示,幾何汽車(chē)將打造一個(gè)全新平臺(tái)——幾何+平臺(tái),而幾何C就將是該平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車(chē)型。首先在平臺(tái)部分,官方稱(chēng)這將是一個(gè)“科技出行創(chuàng)意共享站”,比如該平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)型幾何C就將開(kāi)放底層數(shù)據(jù),在該平臺(tái)上與外界共享電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)資源,并從平臺(tái)上吸收行業(yè)專(zhuān)家和資深用戶(hù)的想法和創(chuàng)意,從而達(dá)到持續(xù)進(jìn)化的目的。同時(shí),幾何C將搭載吉利的“智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)”,將結(jié)合車(chē)端、云端、場(chǎng)端,并搭載5G的技術(shù),可使自動(dòng)駕駛具備全路況、全場(chǎng)景以及無(wú)縫高速連接的特點(diǎn)。據(jù)悉,在幾何+平臺(tái)的賦能下,幾何C未來(lái)或?qū)⒎蛛A段地構(gòu)建無(wú)人泊車(chē)、無(wú)人看護(hù)、無(wú)人自取快遞等無(wú)人駕駛場(chǎng)景,不斷進(jìn)化。(周易)

關(guān)鍵詞: 幾何C