近日，特斯拉官方宣布，其旗下純電動半掛卡車——Semi將再次延遲交付日期，此次將延期至2021年，這也是Semi自2017年發(fā)布至今第二次延遲交付日期。

特斯拉在2017年11月發(fā)布Semi后，曾計劃在2019年實現(xiàn)投產(chǎn)并交付市場，不過在2019年第三季度品牌報告中，特斯拉宣稱“計劃將在2020年生產(chǎn)數(shù)量有限的Semi。”而此次官宣，又將Semi的交付日期延至了2021年，這意味著Semi將比最初的計劃晚交付2年左右(不再次延遲的話)。

Semi將電池組布置在拖頭正下方，并采用了四輪獨立電機(jī)的設(shè)計，此外，車載傳感器還可以檢測車身狀態(tài)，并相應(yīng)向各個車輪傳輸正扭矩或負(fù)扭矩，同時可實現(xiàn)對每個制動器的單獨控制。

Semi在空載時的0-96km/h加速時間僅需5秒，在負(fù)荷36噸的情況下， 0-96km/h的加速時間為20秒;在充電方面，快充模式下，充電30分鐘可擁有644km的續(xù)航里程。根據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)，Semi最大續(xù)航里程可達(dá)600英里(約966km，未公布測試標(biāo)準(zhǔn))。(趙琮迪)