今日，我們從上汽MAXUS官方渠道獲悉， 上汽MAXUS D90 Pro作為現(xiàn)款D90的改款車型，新車除了搭載原有2.0TGI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還新增一款2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配8擋手自一體變速箱，據(jù)悉，新車將于4月10日下午3點(diǎn)18分正式上市。

外觀方面，D90 Pro延續(xù)現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，大尺寸前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型依然提供多種風(fēng)格供其選擇，搭配全LED前大燈，整體造型依然硬朗霸氣。

車尾方面，后尾門上的鍍鉻飾條尺寸進(jìn)一步加大，與兩側(cè)后尾燈相連接，搭配雙邊雙出的排氣布局，營造出濃濃的運(yùn)動(dòng)感，新車尺寸與現(xiàn)款相同，長寬高分別為5005×1932×1875mm，軸距為2950mm，與競品相比其車身長度和軸距有一定優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，D90 Pro也與現(xiàn)款車型保持一致，中控臺(tái)依然采用分層式造型設(shè)計(jì)，12.3英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的加入，進(jìn)一步提升車內(nèi)科技氛圍，車內(nèi)用料方面也非常講究，中控臺(tái)采用軟質(zhì)醣塑工藝和軟性皮質(zhì)材料相結(jié)合，并且搭配遍布各個(gè)細(xì)節(jié)的鍍鉻裝飾，營造出更加豪華精致的車內(nèi)空間。

D90 Pro搭載最新的3.0版本斑馬智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對地圖引擎進(jìn)行升級、導(dǎo)航功能更加強(qiáng)大，同時(shí)還新增語音萌寵功能和集成式車輛控制中心，帶來更加便利的用車體驗(yàn)。

此外，上汽MAXUS官方還推出了D90 Pro專業(yè)越野套件版本，車身采用雙色涂裝，新增原裝18英寸越野輪胎、涉水喉、底部越野護(hù)板、越野輪眉和沙石擋等配置，進(jìn)一步提升越野能力，也讓用戶免去后期改裝的煩惱。

動(dòng)力方面，D90 Pro將提供汽油和柴油兩個(gè)版本的動(dòng)力總成，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。汽油版車型依然采用2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率160kW(218馬力)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

柴油版車型搭載上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為160 kW(218馬力)，最大扭矩為480 N·m，與之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

作為一款硬盤越野車型，D90 Pro采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后五連桿整體橋式懸架組合，同時(shí)，新車還配備全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式;且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖，同時(shí)具有扭矩放大2.5倍的低速四驅(qū)模式，進(jìn)一步提升惡劣路況下的脫困能力。